Siemens ser ut til å være overalt.Siden siden grunnleggelsen for mer enn 150 år siden, Siemens har vokst til en av konstruksjonsteknologi og automatiseringsutstyr for produsenter og byggefirmaer, til bildediagnostiske og diagnostiske systemer for sykehus og elektriske motorer. verdens ledende produsenter av elektriske maskiner.
En av verdens ledende diversifiserte produsenter og løsningsleverandører, gikk inn i bilindustrien i 1970 og har siden dannet en fremtredende tradisjon for å produsere noen av de mest pålitelige og robuste motorene i det globale markedet. Selskapet tilbyr et bredt spekter av lav- og mellomspenning motorer som setter nye standarder for ekstrem ytelse og holdbarhet.
Med en historie på mer enn 130 års teknologisk innovasjon, har ABB blitt verdensledende innen elektrifiserte produkter, industriell automatisering og kraftnett, robotikk og sport. Det betjener kunder innen den globale sektoren for nytte, industri, transport og infrastruktur.
Nippon power er en ledende japansk produsent av elektriske motorer og kontrollutstyr for industri-, husholdnings- og forbrukerprodukter. Fullførte det tidligere kunngjorte anskaffelsen av Emerson electric co. kraftproduksjon, motor og drive virksomheter. Det ervervede foretaket har et solid forretningsgrunnlag, et sterkt merke og et godt kundegrunnlag, hovedsakelig i nord. USA og Europa. Det ble også enige om å danne et joint venture med PSA-gruppen, en fransk bilprodusent, og investerer $ 261m for å lage motorer i Frankrike for globalt og innenlandsk salg.
Rockwell automation ble grunnlagt i 1903 med en investering på $ 1000. Siden har amerikanske industrielle automatiseringsleverandører vist seg å være et vellykket eksempel på å bli en av de globale lederne innen automatiseringsteknologi. I løpet av det siste tiåret har investeringene i globalisering og teknologi hatt gjorde det mulig for å utvide målmarkedet til mer enn $ 90 milliarder dollar
AMETEK er en organisasjon i verdensklasse dedikert til å tilby viktige løsninger på våre kunders mest komplekse utfordringer gjennom unike teknologiske innovasjoner. Med hovedkontor i Kent, Ohio, tilbyr Atimeks tilknyttede Atimek advanced motion-løsninger (AMS) DC-motorer, kontrollere / drivere, vifter, pumper , presisjonsstyrte blåsere og spesiallagde lineære bevegelsessystemer.
Regal Beloit er et globalt energieffektivt, effektivt motor- og kraftoverføringssystem som har en suksesshistorie ved å levere produkter og tjenester i verdensklasse der kundene trenger dem. Det Genteq-merket DC-motorer finnes i nesten all husholdnings klimaanlegg enheter i USA, og dets kommersielle motormerker Marathon motor, Leeson og GE er mye brukt.
Med mer enn 50 års erfaring i en rekke bransjevikaler og virksomheter, har Johnson-gruppen blitt en global leder innen motorer, bevegelsessystemer, aktuatorer og relaterte elektromekaniske komponenter. Applikasjonsspesifikk teknologi og teknologiledelse er viktige drivere som har gjort Johnson en global leder i sin bransje. Johnson tilbyr det største settet med ingeniørbaserte elektriske og bevegelsessystemer som er tilgjengelig i markedet i dag, og disse systemene kan standardiseres til masseproduksjon eller tilpasses for å imøtekomme behovene til strategiske avdelinger og nøkkelkunder.
Fra et lite bilprodusentfirma til en av verdens ledende leverandører av drivstoff- og vannforsyningssystemer og -komponenter, har franklin electrics aggressive og omfattende utvidelse gjort det til en av de beste bilprodusentene i verden. Franklin elektrisk betjener kunder over hele verden innen kommersielle, private boliger , industrielle, landbruks, kommunale og drivstoff applikasjoner.
Allied Motion er en ledende produsent av presisjonsbevegelseskontrollprodukter og -løsninger, kjent for sin kunnskap om elektromagnetisk, mekanisk og elektronisk bevegelsesteknologi. Selskapets vekststrategi er fokusert på å bli ledende i de utvalgte målmarkedene, og utnytte sin kompetanse for å utvikle presisjonssport løsninger som utnytter en rekke kombinerte sports-teknologier for å skape løsninger med høyere verdi for kundene.
Direktestrømredigering
DC-generatoren fungerer ved å ta den induserte vekslende elektromotoriske kraften i ankerspolen,
Ved hjelp av kommutator og børste-kommuterende handling, endres det fra børsteenden til likestrøm elektromotorisk kraft.
Retningen til den induserte elektromotoriske kreften bestemmes i henhold til høyre håndregel (den magnetiske induksjonslinjen peker mot håndflaten, tommelen peker mot retning av lederbevegelse, og de fire andre fingrene peker mot retningen til den induserte elektromotoriske kraften i dirigenten).
Arbeidsprinsippet til
Kraftretningen på en leder bestemmes av venstre hånd.Dette paret av elektromagnetiske krefter skaper et dreiemoment på ankeret, kalt det elektromagnetiske momentet i den roterende motoren, som er mot klokken i et forsøk på å vri ankeret mot klokken.Hvis det elektromagnetiske momentet overvinner motstandsmomentet på ankeret (for eksempel friksjonsmotstandsmoment og annet lastmoment), kan ankeret rotere mot klokken.
DC motor er motoren som kjører på DC arbeidsspenning, mye brukt i radioopptaker, videoopptaker, DVD-spiller, barbermaskin, hårføner, elektronisk klokke, leker og så videre.
Elektromagnetisk DC-motor består av stator magnetisk pol, rotor (armatur), kommutator (ofte kjent som commutator), børste, hus, lager, etc.
Statormagnetisk pol (hovedmagnetisk pol) til elektromagnetisk DC-motor er sammensatt av kjerne- og eksitasjonsvikling.I henhold til de forskjellige måtene for eksitasjon (kalt eksitasjon i den gamle standarden), kan den deles inn i serie DC-motor, parallell DC-motor, supplerende DC motor og sammensatt DC motor.På grunn av forskjellige eksitasjonsmåter har statormagnetiske fluks (generert av eksitasjonsspolen på statormagnetpolen) også forskjellige regler.
Excitasjonsviklingen av en serieglad motor er i serie med rotoren som vikler seg gjennom børsten og kommutatoren. Excitasjonsstrømmen er direkte proporsjonal med ankerstrømmen. Statorens magnetiske fluks øker med økningen av eksitasjonsstrømmen.Startmomentet kan nå mer enn 5 ganger det nominelle dreiemomentet, kort tids overbelastningsmoment kan nå mer enn 4 ganger med det nominelle dreiemomentet, hastighetsendringshastigheten er stor, hastigheten uten belastning er veldig høy (vanligvis ikke tillatt å kjøre under ingen -laste).Hastighetsregulering kan realiseres ved bruk av ekstern motstand i serie (eller parallell) med seriens vikling eller ved parallell tilkobling av serieviklet.
Excitasjonsviklingen av shunt DC-motoren er parallell med rotorviklingen, og dens eksitasjonsstrøm er relativt konstant. Startmomentet er direkte proporsjonalt med ankerstrømmen, og startstrømmen er omtrent 2.5 ganger for den nominelle strømmen.Hastigheten avtar noe med økningen av strøm og dreiemoment, og momentet for kort tids overbelastning er 1.5 ganger for det nominelle dreiemomentet.Endringshastigheten for rotasjonshastighet er liten, fra 5% til 15%.Hastigheten kan justeres ved konstant kraft fra det svekkede magnetfeltet.
Excitasjonsviklingen av shunt DC-motoren leveres av en uavhengig eksitasjonskilde, og eksitasjonsstrømmen er konstant. Startmomentet er proporsjonalt med ankerstrømmen.Hastighetsendring er også 5% ~ 15%.Rotasjonshastigheten kan økes ved å svekke magnetfeltets konstante effekt eller redusere ved å senke rotasjonsviklingene.
I tillegg til shuntviklingen, er statorpolen til den sammensatte dc-motoren også utstyrt med en serie som vikles i serie med rotorviklingen (som har et lite antall svinger).Retningen til magnetisk fluks som genereres ved serievikling er den samme som for hovedviklingen. Startmomentet er omtrent 4 ganger for det nominelle dreiemomentet, og korttidsoverbelastningsmomentet er omtrent 3.5 ganger for det nominelle dreiemomentet.Hastighetsendringshastigheten er 25% ~ 30% (relatert til serievikling).Hastigheten kan justeres ved å svekke magnetfeltet.
Kommutator commutator plate ved bruk av sølv kobber, kadmium kobber og andre legeringsmaterialer, med høy styrke plast støping.Børsten er i glidende kontakt med kommutatoren for å gi ankerstrøm til rotorviklingene.Den elektriske børsten til elektromagnetisk DC-motor BRUKER vanligvis metallgrafittbørste eller elektrokjemisk grafittbørste.Kjernen i rotoren er laget av silisiumstålplater, vanligvis 12-spor, innebygd med 12-sett armaturviklinger. Etter seriekobling mellom viklingene kobles rotoren til henholdsvis 12 stykker kommutatorstykker.
Excitasjonsmodus for DC motor refererer til problemet med å levere strøm til eksitasjonsviklingen, generere eksitasjonsflukspotensialet og etablere hovedmagnetfeltet.I henhold til de forskjellige eksitasjonsmodusene kan DC motor deles inn i følgende typer.
Excitasjonsviklingen har ingen forbindelse med ankerviklingen, og likestrømsmotoren levert av andre likestrømkilder til eksitasjonsviklingen kalles shunt DC-motoren. Kablingen er vist i figur 1.23 (a).I figuren representerer M motoren. Hvis det er en generator, betegnes den av G.Permanent magnetmotor kan også betraktes som en shunt DC-motor.
Excitasjonsviklingen av den shuntglade DC-motoren er parallelt med ankerviklingen.Som shuntgenerator er det terminalspenningen fra selve motoren som leverer strøm til eksitasjonsviklingen.Som en shuntmotor deler eksitasjonsviklingene og ankere den samme kraftkilden, og ytelsen til shuntmotoren er den samme.
Excitasjonsviklingen av den seriøse DC-motoren er koblet til likestrømforsyningen etter seriekobling med ankerviklingen.Excitasjonsstrømmen til denne likestrømsmotoren er ankerstrømmen.
DC-motor med sammensatt eksitasjon har to eksitasjonsviklinger, parallell eksitasjon og serieeksitasjon.Hvis magnetisk flukspotensialet som genereres av serieviklingen, er i samme retning som det som genereres av shuntviklingen, kalles det kumulativ sammensatt eksitasjon.Hvis to magnetiske flukspotensialer er i motsatte retninger, kalles det eksitens for differensialforbindelse.
DC-motorer med forskjellige eksitasjonsmodus har forskjellige egenskaper.Generelt er de viktigste eksitasjonsmodusene for DC-motor shunt-eksitasjon, serieeksitasjon og sammensatt eksitasjon, mens de viktigste eksitasjonsmodusene for DC-generator er shunt-eksitasjon, shunt-eksitasjon og sammensatte eksitasjoner.
Permanent magnetisk motor også ved statorens magnetiske pol, rotor, børste, utenfor
Skall og andre komponenter, stator magnetisk pol ved bruk av permanent magnet (permanent magnetisk stål), ferritt, nikkelkobolt i aluminium, ndfeb og andre materialer.I henhold til dens strukturelle form kan deles inn i sylindertype og flisetype.Det meste av strømmen som brukes i videospilleren er sylindrisk magnet, mens de fleste av motorene som brukes i elektriske verktøy og biler er spesielle blokkmagneter.
Generelt er rotoren laget av silisiumstål, som har færre spalter enn den for elektromagnetisk DC-motor.De fleste laveffektmotorene som brukes i videospilleren er 3-spor, og de av høyere kvalitet er 5-spor eller 7-spor.Emaljerte ledninger vikles mellom to spor av rotorkjernen (tre spor er tre viklinger), og leddene er sveiset på metallplaten til kommutatoren.Den elektriske børsten er en ledende del som forbinder strømforsyningen og rotorviklingen.Børsten til permanentmagnetmotor BRUKER unisexual metallplate eller metall grafittbørste, elektrokjemisk grafittbørste.
Permanent magnet DC-motor som brukes i videospilleren vedtar elektronisk hastighetsstabiliserende krets eller sentrifugal hastighetsstabiliserende enhet.
Børsteløs likestrømsmotor BRUKER halvlederbryterapparat for å realisere elektronisk kommutator, det vil si elektronisk bryteranordning for å erstatte den tradisjonelle kontaktskommutatoren og børsten.Det har fordelene med høy pålitelighet, ingen pendlende gnist og lav mekanisk støy. Det er mye brukt i høyverdig opptaksblokk, videoopptaker, elektronisk instrument og automatisk kontorutstyr.
Børsteløs DC-motor er sammensatt av permanentmagnetrotor, flerpolet viklingsstator og posisjonssensor.Posisjonsfølelse i henhold til endring av rotorposisjon, langs en viss sekvens av statorviklingsstrømomformeren (dvs. detektering av rotorens magnetiske pol relativt til statorviklingens stilling, og ved bestemmelse av plasseringen til posisjonssensorsignal, signalomvandlingskretsen til kontrollere strømbryterkretsen, etter behandling i henhold til visse logiske forhold mellom viklingsstrømbryteren).Statorviklingens arbeidsspenning tilveiebringes av den elektroniske bryterkretsen som styres av utgangen fra posisjonssensoren.
Det er tre typer posisjonssensorer: magnetisk, fotoelektrisk og elektromagnetisk.Den børsteløse DC-motoren vedtar magnetfølsom posisjonssensor, og de magnetfølsomme sensorkomponentene (for eksempel hallelement, magnetfølsom diode, magnetfølsom geofon, magnetfølsom motstand eller spesiell integrert krets osv.) Er montert på statorkomponenter, som brukes til å oppdage endring av magnetfelt generert ved rotasjon av permanentmagnet og rotor.
Den børsteløse DC-motoren med fotoelektrisk posisjonssensor er utstyrt med fotoelektrisk sensor i en bestemt stilling på statorsammenstillingen. Rotoren er utstyrt med en skyggeplate. Lyskilden er ledet eller liten lyspære.Når rotoren roterer, vil de lysfølsomme komponentene på statoren generere pulssignaler av og til i henhold til en viss frekvens på grunn av skyggeplatens effekt.
Ved bruk av elektromagnetisk posisjonssensor børsteløs DC-motor, er de elektromagnetiske sensorene installert på statorkomponentdelene (for eksempel koblingstransformator, nær bryter, LC resonanskrets osv.), Når permanent magnetrotorposisjon endres, vil elektromagnetisk effekt få den elektromagnetiske sensoren til å produsere høyfrekvent modulasjonssignal (amplituden endres med rotorposisjonen).
Fra null hastighet til nominell hastighet kan gi nominell dreiemomentytelse, men fordelene med DC motor er også dens ulemper, fordi DC motor for å produsere nominell belastning konstant dreiemoment ytelse, armatur magnetfelt og rotor magnetfelt må opprettholde 90 °, som er nødvendig av karbonbørsten og kommutatoren.Karbonbørsten og kommutatoren vil generere gnister når motoren snur, slik at karbonpulveret ikke bare vil forårsake skade på komponentene, men også bruken av situasjonen er begrenset.AC-motor uten karbonbørste og kommutator, vedlikeholdsfri, robust, mye brukt, men egenskapene til ekvivalent med likestrømmotorens ytelse må oppnås med kompleks kontrollteknologi.I dag utvikler halvleder seg raskt. Bryterfrekvensen til kraftkomponenter er mye raskere, noe som forbedrer ytelsen til kjøremotoren.Mikroprosessorens hastighet blir også raskere og raskere, noe som kan realisere vekselstrømsmotorstyringen i et roterende to-akset direkte vekslende koordinatsystem, på passende måte kontrollere strømkomponenten til vekselstrømsmotoren i to-aksen, for å oppnå kontrollen lignende til DC-motoren og har ytelsen som tilsvarer DC-motoren.
I tillegg har mange mikroprosessorer utført de nødvendige funksjonene for å kontrollere motoren i brikken, og volumet blir mindre og mindre;Analog til digital omformer (ADC), Pulse wide modulator (PWM) ...Og så videre.Børsteløs likestrømsmotor er en slags applikasjon som kontrollerer kommutasjonen av vekselstrømsmotoren med elektroniske midler og oppnår de liknende egenskapene til likestrømsmotoren uten at motorenes mekanisme mangler.
Børsteløs DC-motor er en type synkronmotor, det vil si hastigheten til motorrotoren påvirkes av hastigheten til motorstatorens roterende magnetfelt og antall rotorpolier (p):
N = 120.F / p.Når antall rotorpoler er fast, kan rotorhastigheten endres ved å endre frekvensen til statorens roterende magnetfelt.Børsteløs DC-motor er den synkronmotoren pluss elektronisk kontroll (driver), kontroller statorens roterende magnetfeltfrekvens og motorens rotorhastighet tilbake til kontrollsenterets gjentatte korreksjon, for å oppnå nær DC-motorens egenskaper.Med andre ord kan den børsteløse DC-motoren kontrollere motorrotoren for å opprettholde en viss hastighet når lasten endres innenfor det nominelle belastningsområdet.
Den børsteløse DC-driveren inkluderer strømforsyningsavdelingen, kontrollavdelingen og strømforsyningsavdelingen for å gi trefaset strømforsyning til motoren, og kontrollavdelingen konverterer inngangseffektfrekvensen i henhold til etterspørselen.
Strømforsyningen kan sendes direkte med likestrøm (normalt 24v) eller vekselstrøm (110v / 220v). Hvis inngangen er vekselstrøm, må den konverteres til DC av Converter.Både inngangsstrøm eller vekselstrøminngang for å vri til motorspole må være før likestrømspenningen til Inverter (lager) til trefasespenning for å drive motoren.Omformer (produserer) av seks vanlig krafttransistor (q1 ~ q6) er delt i overarmen (q1, q3 og q5) / nedre arm (q2, q4, q6) koble motorbryteren når kontrollen strømmer gjennom spolen.Kontrollavdeling gir PWM (pulsbreddemodulasjon) beslutningseffekttransistor switching frekvens og Inverter (gjør) kommutasjonstid.Børsteløs DC-motor håper generelt å bruke hastighetskontrollen som kan være stabil ved den innstilte verdien uten for mye endring når belastningen endres, slik at motoren er utstyrt med hall-sensoren som kan føle magnetfeltet som lukket sløyfekontroll av hastigheten, og også som grunnlag for fasesekvenskontroll.Men dette er bare for hastighetskontroll ikke for posisjoneringskontroll.
For å gjøre motorrotasjonen, må kontrollavdelingen i henhold til Hall - sensoren som registrere plasseringen av motorrotoren, og deretter i henhold til statorviklingen bestemte seg for å åpne (eller stenge) Inverter (fabrikat) i rekkefølge til krafttransistoren, strøm som strømmer gjennom motorspolen i en sekvens nedstrøms (eller motsatt) roterende magnetfelt, og samhandler med rotormagneten, slik at motorisk kronologisk / reversering kan roteres.Når motorrotoren roterer til stillingen der et annet sett med signaler blir registrert av hallsensoren, slår kontrollavdelingen på neste sett med krafttransistorer. På denne måten kan sirkulasjonsmotoren fortsette å rotere i samme retning inntil kontrollavdelingen bestemmer seg for å slå av krafttransistoren (eller bare slå på underarmen krafttransistor) hvis motorrotoren stopper.For å snu motorrotoren, slås krafttransistoren på i motsatt rekkefølge.
Generell børsteløs DC-motor er egentlig en servomotor, sammensatt av en synkronmotor og en driver.Den børsteløse DC-motoren med variabelt trykk og hastighetsregulering er en børsteløs DC-motor i reell forstand. Den er sammensatt av stator og rotor. Statoren er sammensatt av jernkjerne."Svingende, og genererer dermed en gruppe av fast magnetfelt, rotor sammensatt av en sylindrisk magnet (mellomaksel), eller sammensatt av elektromagnet pluss samlerring, kan denne børsteløse DC-motoren generere dreiemoment, men kan ikke kontrollere retningen, uansett, denne motoren er en veldig meningsfull oppfinnelse.Når den fungerer som en likestrømsgenerator, kan oppfinnelsen generere en kontinuerlig amplitude av likestrøm, og derved unngå bruk av en filterkondensator, og rotoren kan være permanent magnet, børsteløs eller børsteløs.Når den brukes som en stor motor, vil motoren generere selvinduktans, trenger å bruke verneutstyr.
NER GROUP CO., LIMITED er en profesjonell produsent og eksportør av girkassedempere, girmotorer og elektriske motorer i flere år fra Kina.
Vi tror at vi kan samarbeide med deg om denne virksomheten, og kontakt oss hvis du er interessert.
Du er velkommen til å besøke vår katalogside for mer informasjon:
www.sogears. Med
Mobil: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-post:
Nr. 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Kina
Gearreduksjonsmotor, produsent av reduksjonsgir, besøk www.bonwaygroup.com E-post:
