Yantai Bonway Manufacturer

NMRV girkasse

NMRV-serien Aluminium Material Worm Gearbox

NMRV reducer er en av de mer vanlige reduksjonsmaskiner i ormen girmotor familie. Den består av en orm og en ormutstyr. Den har en kompakt struktur, et stort transmisjonsforhold og en overføringsmekanisme med selvlåsende funksjon under visse forhold. Det er den mest brukte. En av ormen girmotor har lav vibrasjon, lite støy og lite energiforbruk.

NMRV reduksjonsmiddel brukes hovedsakelig til robotfuger på mer enn 20 kg.Reduseren brukes vanligvis til overføring med lav hastighet og høyt dreiemoment
utstyr. Motoren og dens høyhastighets løpekraft er festet med tannhjulene på inngangsakselen til reduksjonsenheten for å maskere de store tannhjulene
på utgangsakselen for å oppnå formålet med retardasjon. Ormekugelreduksjonen Installasjonen er også relativt enkel, ormekuggen
redusering har fleksible egenskaper og er enkel å vedlikeholde.

NMRV030 girmotor Det kan oppnås et stort girforhold, som er mer kompakt enn den forskjøvede spiralformede girmekanismen. I den gjeldende mekanismen for overføring
kraft og bevegelse, ormen gir reduserer et bredt spekter av bruksområder. NMRV040 girmotor Ormegireduseren øker utgangsmomentet samtidig som hastigheten senkes. Momentutgangsforholdet er proporsjonalt med
motoreffekt og reduksjonsforhold. Det skal imidlertid bemerkes at det nominelle dreiemomentet til ormegearreduserende ikke kan overskrides. De
ormen gir reduserer vanligvis 220 # girolje for tung belastning og start. Ofte brukte girkasser med lite presisjon, noe smøremiddel
tilsetningsstoffer kan brukes til å holde giroljen på giroverflaten når girkassen slutter å løpe, og danner en beskyttende film for å forhindre tung
belastning, lav hastighet, høyt dreiemoment og metall mellom startere. Direkte kontakt.
NMRV050 girmotor Overføringseffektiviteten er lav og slitasjen er alvorlig. Når ormegiret griper sammen med girkassen, er den relative skyvehastigheten mellom
masketannene er store, så friksjonstapet er stort og effektiviteten er lav. Hvis du vil velge NMRV ormeduseringsmiddel korrekt, vennligst først
forstå lasttilstanden ved å bruke hastighetsområdet eller hastighetsforholdet (kombinert med totrinns Lavt driftshastighet og drift
forhold (temperatur, fuktighet, korrosjon, etc.) er tilgjengelige.

NMRV-reduksjonsapparatet består av et forstadium av en planetreduksjonsreduksjon og et baktrinn i en syklomiddemper. NMRV-reduksjonsenheten har en kompakt struktur, et stort overføringsforhold, og en overføringsmekanisme med selvlåsende funksjon under visse forhold. En av de mest
ofte brukte reduksjonsmaskiner med lav vibrasjon, lav støy og lite energiforbruk

NMRV-overføring er en ny type overføring. Den er utviklet på grunnlag av den tradisjonelle oscillerende planetoverføringen. Det ikke bare
overvinner manglene ved den generelle svingoverføringen, men har også en liten størrelse, lett vekt, stort transmisjonsforhold og lang
liv. En rekke fordeler som lang lengde, stabil nøyaktighet, høy effektivitet og jevn overføring. Det har fått økende oppmerksomhet
fra både inn- og utland.

NMRV reduksjonsmaskin er sammensatt av sykloidalt pinnhjul og planetarisk brakett. Det er mye brukt i industriroboter, maskinverktøy og medisinsk testing
på grunn av sin lille størrelse, sterke slagmotstand, store dreiemoment, høye posisjoneringsnøyaktighet, små vibrasjoner og store reduksjonsforhold. Utstyr,
satellittmottakssystemer og andre felt. Det har mye høyere utmattelsesstyrke, stivhet og liv enn de harmoniske overføringene vanligvis
brukt i roboter, og hysteresens nøyaktighet er stabil. I motsetning til harmonisk overføring, vil bevegelsesnøyaktigheten bli betydelig redusert med
bruk av tid, så mange land i verden vedtar overføring av robot med høy presisjon NMRV-redusering. Derfor har denne typen NMRV reduserer
gradvis erstattet utviklingstrenden for harmonisk redusering i avansert robotoverføring.

motovario nmrv arbeidsprinsipp ： NMRV-E type reduksjonsgir er en 2-trinns reduksjonstype. Første reduksjonsenhet ... reduksjonsmekanisme for tannhjul Rotasjonen av inngangsakselen blir overført fra inngangsgiret til sporenhjulet, og blir retardert av girforholdet. Dette er den første farten
seksjon for reduksjon.

Andre reduksjonsenhet ... reduksjonsmekanisme for differensialgirhastighet Sporen giret er koblet til veivakselen og blir inngangen til den andre reduksjonsenheten. I den eksentriske delen av veivakselen,
NMRV giret er montert av et rullende lager. I tillegg er nåletennene på innsiden av foringsrøret bare ett mer enn tallet
av NMRV gir, og er ordnet på samme tonehøyde. Hvis det faste huset roterer sporenhjulet, utfører NMRV-giret også eksentrisk bevegelse på grunn av den eksentriske bevegelsen til veivakselen. På dette tidspunktet, hvis veivakselen roterer en omdreining, vil NMRV-giret rotere en tann i motsatt retning fra veivakselen. Denne rotasjonen sendes ut til akselen til den andre reduksjonsenheten. Når akselen er festet, blir den ytre foringssiden utgangssiden

motovario nmrv-prinsipp Overføringen av NMRV-reduksjonsenheten er sammensatt av en første trinn involvert sylindrisk gir planetarisk reduksjonsmekanisme og en andre trinn
cykloidal pinion planetarisk reduksjonsmekanisme. Det lukkede differensialtrekket er vist i figur 2.2. Det aktive solgiret 1 er tilkoblet
til inngangsakselen. Hvis det involverte midthjulet 1 roterer med klokken, vil det drive de tre planethjulene 2 arrangert ved 120 ° for å dreie seg rundt
den sentrale aksen og mot klokken. De tre veivakslene 3 er fast koblet til planetgiret 2 og roterer med samme hastighet. To
sykkelhjul 4 med en faseforskjell på 180 ° er hengslet på de tre veivakslene og nettet med de faste pinhjulene og nålene
er viklet rundt aksen. Mens hjulaksen roterer, vil den også rotere i motsatt retning, det vil si dreie med klokken. Utgangen
mekanismen (dvs. bæreren) 6 blir fremdrevet av tre par veivakselbærelagre montert derpå, og rotasjonsvektoren på
sykloidal hjul overføres i 1: 1 forhold.

motovario nmrv Egenskaper (l) et stort transmisjonsforholdsområde; (2) Stivheten til vridningen er stor, og utgangsmekanismen er planetbæreren som støttes i begge ender. Den stive skiven med venstre ende av
planetbæreren blir produsert. Den store skiven er boltet med arbeidsmekanismen, og torsjonsstivheten er mye større enn den for
generelt sykloidalt pinwheel. Utgangsmekanismen til redusatoren. Under det nominelle dreiemomentet er den elastiske tilbakeslaget liten; (3) Så lenge konstruksjonen er rimelig og presisjonen i produksjonsmonteringen er garantert, kan høy presisjon og liten spalte mot tilbakeslag
fås; (4) Høy overføringseffektivitet; (5) Volumet når du overfører samme dreiemoment og effekten er lite (eller bæreevnen per volum er stor), NMRV
bruker tre planethjul for det første trinnet, spesielt det andre trinnet, det sykloidale pinnhjulet er hardt. Multitann engasjement av
tannoverflaten, som igjen bestemmer at den kan overføre stort dreiemoment med et lite volum, og i strukturell utforming, girkassen
mekanismen er plassert i planetbærerens bærende hovedlager, slik at den aksiale dimensjonen reduseres kraftig. Alt dette ovenfor
faktorer reduserer stasjonen totalt.

NMRV girkasse brukes til robotfuger med stort dreiemoment, store roboter med belastninger fra titalls til hundrevis av kilo, og NMRV for en eller to akser. NMRV
cycloidal reducer, også kjent som NMRV cycloidal reducer, har utgangsflens, støtteflens, pin girhus, cycloidal gear, veivaksel, planetarisk
gir, pinnegir, inngangsutstyr (ekstrautstyr), hovedlager, koniske rullelager, nålrullager med merd, oljetetninger og andre komponenter.

NMRV cycloid reducer tekniske krav: 1, utseende kvalitet, logo: utseendet til redusatoren skal være ryddig og vakker, logoen er tydelig og riktig. 2. De ytre dimensjonene og installasjonsdimensjonene til reduksjonsenheten skal oppfylle tegningskravene til tegningene eller kundene og
bekreftes av kunden. 3, innsatsgir, monteringsflens osv. Kan produseres i henhold til kundens krav, relevante tegninger før produksjonen skal
bekreftes av kundene 4. Tomgangseksperiment: Reduseren kjører uten belastning i 10 min under inngangshastigheten ≦ 3000r / min. Hastighetsreduseren skal gå jevnt og
normalt uten unormal støy eller påvirkning. Støyverdien skal være mindre enn 70DB (A). 5, eksperiment med hastighetsforhold: hastighetsforholdet til redusatoren skal oppfylle kalibreringsverdien. 6, dreiemoment; reduksjonsenheten går kontinuerlig i mer enn 2 timer under nominelt utgående dreiemomenttilstand, redusatoren kan fungere normalt uten
unormal lyd. 7. Reduseren fungerer kontinuerlig under arbeidsmiljøets temperatur og nominell belastning. Temperaturøkningen på reduksjonshuset
bør være mindre enn 45 ° C, og lagertemperaturen skal være mindre enn 95 ° C.

Det myke hjulet er redusert. Kjører med belastning i omtrent 2 måneder, ingen innvirkning; Fettet er tilstrekkelig og i utgangspunktet ingen unormalitet; Det er en annen identisk maskin ved siden av som kjører i 2 måneder uten unormalitet; Tennene på det myke hjulet og stålhjulet blir observert uten avvik.

Inngangsformen til NMRV reduksjonsenhet er delt inn i: hullinngang, akselinngang, utvidet ormeakseltype;

NMRV-reduksjonsutgangstypen er delt inn i: hullutgang, enveisakseutgang og toveisakseutgang.

typen	Gearkasse Hastighetsreduserende girkasse
Modell	NMRV30-150
Forholdet	5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
FARGE	Blå / sølv eller OEM-farger
Materiale	Hus-støpejern-HT200 # / Aluminium
Ormutstyr	KK-legering
Mark	20CrMnTi med karburering og slukking, overflatehardhet er 58-62HRC
Shaft	kromstål-45 #
Pakking	Papirkartong, kryssfinérboks / per sett (med skumplate inni)
peiling	Merke "HRE", "C&U" peiling
Forsegle	NAK eller SKF
Inngangseffekt	0.06-15KW
bruksområder	I industriell maskin: Matvarer, Keramikk, kjemikalier, samt pakking, trykk, farging, trebearbeiding, glass og plast ..
IEC Flens	56B5,63B5,80B5,90B5,100B5,112B5,132B5....
Glidemiddel	BODA Syntetisk olje (RV030-90), G-N460W Mineralolje (RV110-150)

Hastighetsforholdet senteravstand

Sentrums avstandsverdier: 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150.

For å oppnå et større tallforhold, kan to eller flere hastighetsredusere kombineres for å multiplisere det digitale forholdet.

Forholdet mellom totrinns redusering: 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 750,

900, 1200, 1500, 1800, 2400, 3000, 3600, 4000, 5000

Bruksområder (mye brukt i):

Keramisk industri
Glassindustri
Mat industri
Metallindustri
Øl og drikkeindustri
Trykking og farging industri
Tekstilindustri
Lagerlogistikkindustri
Trebearbeidingsmaskiner
miljøvern utstyr Industri
Skinnindustri
Apotekindustri
Byggevareindustri

Produktegenskaper

NMRV design av ormutstyr på nettet er designet og produsert i henhold til Q / MDl-2.000 teknisk kvalitetsstandard.

Materiale for NMRV girkasse:
Orm: indre er nodulært støpejern, utsiden er #94 bronse
Hjul: 20Crmoti steel (Carburizing)
Utgangsakselen: #45 råmateriale av stål
Peiling: UBC merke
Hus: aluminium med ovnmaling for NMRV030-090, støpejern for NMRV110 og 130
Oljetetning: merke NAK
Farge: sølv og blå

Produktet er i samsvar med den nasjonale standarden GBl0085-88 sylindriske snekkegirametre, absorberer den mest avanserte teknologien i inn-og utland, og har en unik "firkantet boks" -form. Boksen har vakkert utseende og er støpt med aluminiumslegering av høy kvalitet. Worm gear design online Med følgende fordeler:

Den mekaniske strukturen er kompakt, volumet og formen er lett, liten og effektiv;
God varmeutvekslingsytelse og rask varmeavledning;

3, enkel å installere, fleksibel og lett, overlegen ytelse, enkelt vedlikehold og reparasjon;

4, stabil drift, lav støy, holdbar;

Brukbarhet, sikkerhet og pålitelighet.

For tiden har det blitt mye brukt i forskjellige bransjer for å produsere mekaniske hastighetsreduserende enheter. Worm gear design online er høyt hyllet av brukere. Det er det beste valget for moderne industrielt utstyr for å oppnå høyt dreiemoment, høyt hastighetsforhold, lav støy og mekanisk reduksjonsoverføringsenhet for mekanisk reduksjon.

NMRV reduksjonsredskaper, også kjent som NMRV reduksjonsredskaper, er fra Italia, og før 2014 ble brukere brukt over hele verden. Imidlertid med
økningen av automatiseringsutstyr, presisjonen og slitestyrken på redusatoren er veldig høy. Presisjonen og slitestyrken til
NMRV ormeduserer er utenfor kontroll. Imidlertid er NMRV snekkreduksjonsredusere fortsatt veldig populære på mange mekaniske enheter, så der
er fremdeles mange vifter for sin lille størrelse og multiretningsinstallasjonsoptimalisering.

Før du bruker, må du huske å sjekke om utstyret ditt virkelig er egnet for NMRV snekkreduksjonsredskap, og lytt til meningene til reduksjonsapparatet
ingeniører. Fordi mange utstyrsprodusenter bruker NMRV ormgir for å redusere slitasje, er ikke girkassen ikke bra, men
utstyret er ikke egnet for NMRV redusering.NMRV snekkreduksjonsredskap er en myk tannoverflatedesign. Hvis det er slitasje, er dobbeltbuet
redusering kan velges. Den doble buede reduksjonsmaskinen og NMRV-reduseringsenheten har samme installasjonsstil, men det bærbare giret + ormen
gir er valgt. Slitestyrken til hyperboloid reduksjonsenheten er 50% høyere enn NMRV ormen reduksjonsenheten, så vær snill å forstå
arbeidskoeffisienten til utstyret først, og la deretter ingeniøren velge reduksjonsmodell.

NMRV redusering for roboter i WRV-E-serien. Det radielle skyvekulelageret er montert, slik at det kan støtte den ytre belastningen, momentstivheten og
det tillatte dreiemomentet er stort, og antall nødvendige komponenter kan reduseres, og installasjonen er praktisk. WRV-utstyret
revolusjonshastigheten er saktere og vibrasjonen reduseres, noe som reduserer motorstrukturen (inngangsgiret) og tregheten.
Mekanisk prinsipp for NMRV-redusering I 1926 foreslo den tyske Lorenz Brown en planetarisk girmekanisme med liten tannforskjell. Den bruker en ekstern cycloid som
profilkurve. Dette er den tidligste planetstyrte overføringen på grunn av de to nettingene. En av tannhjulene er i form av et stifthjul, som
kalles også en cykloidal pinion planetgirgir.

NMRV-overføring er en helt ny overføringsmetode. Den er utviklet på grunnlag av den tradisjonelle oscillerende planetoverføringen. Det ikke
overvinner bare manglene ved den generelle svingende transmisjonen, men har også en liten størrelse, lett vekt, stort transmisjonsforhold
og lang levetid. En rekke fordeler som stabil nøyaktighet, høy effektivitet og jevn overføring.

Hvis det faste huset roterer sporenhjulet, utfører NMRV-giret også eksentrisk bevegelse på grunn av den eksentriske bevegelsen til veivakselen. På dette
gang, hvis veivakselen roterer en omdreining, vil NMRV-giret rotere en tann i motsatt retning fra veivakselen. Denne rotasjonen er
utgang til akselen til den andre reduksjonsenheten. Når akselen er festet, blir foringssiden utgangssiden.

Det store integrerte vinkellageret som brukes i reduksjonsenheten gjør det mulig å montere dreieskiven og headstock / tailstock direkte på utgangen
flens av en balansert eller ubalansert komponent. RD-C hule akselreduksjonsanordning har et hulhull opp til 5 "for enkel kabelgjennomføring og
direkte montering.

Ved å introdusere et nytt ultralett og girstøt med høy påvirkning, kan vi justere og tilpasse oss vindretningen på høyde og girkontroll. NMRV og
RD-reduksjonsmaskiner oppfyller posisjoneringsnøyaktighet, stivhet og ekstern laststøtte som kreves for avbildningsutstyr som CT, MR og røntgen.
Den kompakte designen av 5X-nominelt dreiemoment nødbremsekapasitet på girkassen oppfyller eller overgår gjeldende sikkerhetsstandarder
legemiddelindustrien. Vår reduserte reduksjonsenhet i C-type forbedrer den plassbesparende evnen til produktdesignet. Den automatiske
verktøymagasinet bruker EV-hastighetsreduserende servoaktuatorer NMRV og AR-serien for effektiv automatisk verktøyskifte. Den takler automatisk
utveksling av opptil 150 typer avsmalnende verktøy til graden.

Robotikk Siden 1985 har den japanske Teijin-reduseren mer enn tre millioner forestillinger i robotproduksjonsindustrien og er den
industristandard for moderne industrirobot-applikasjoner. Den nye hule akselen og høy stivhet og høyt dreiemoment oppfyller behovene fullt ut
av markedsapplikasjoner. Orienteringen og høyden til antennesystemet kan kontrolleres nøyaktig av Teijin reduserings- / servomotoren
kombinasjon. Antennen kan justeres opp til 50 fot. Den høye presisjon og høystive Teijin NMRV reduksjonsenheten er hovedvalget for
sveiseposisjonerings hovedlager / halestokk, dreieskive og som en ekstra akse for robotintegrasjon. Nyttelasten når 20,000 pund.

● Rask og presis plassering uten resterende vibrasjoner
● Nye sikkerhetsstandarder for å oppfylle nødbremsekrav
● Kort leveringstid og enkel installasjon
● Rask og presis plassering uten resterende vibratio
● Nye sikkerhetsstandarder for å oppfylle nødbremsekrav
● Kort leveringstid og enkel installasjon

Taiwan maskinreduksjon spesialiserer seg i produksjon av WP-serien ormegearreduksjonsenhet, referert til som: WPE ormutstyr redusator, WPE dobbelt
trinns snekkreduksjonsredskap, WPE snekkegearreduksjon, ormegearreduksjon med clutchbrems og ikke-standard snekkegearreduksjon (ormutstyr)
Tilpasset tjeneste for reduksjonsenheten). WPE totrinns ormreduksjonsreduksjon brukes i: metallurgi, trykking, industri, emballasje, kranmaskiner
og så videre.
Dobbelttrinnsreduseren har et mellomliggende overgangsutstyr. Den venstre siden av det aktive giret er festet med skråpartiet av
mellomutstyr. Fellegiret har en liten diameter på sporet gir koaksialt, og tannhjulet griper sammen med det drevne giret. Dermed er det mellomliggende
giret roterer bakover og det drevne giret roterer fremover. Nå brukes totrinns redusering hovedsakelig til anleggsmaskiner til
lavhastighets redusert dreiemoment. Antall gir på to-trinns reduksjonsdrift er forskjellig, og det kan deles inn i en-trinns finale
kjøring og to-trinns sluttkjøring. Noen mellomstore og tunge kjøretøy som krever store overføringsforhold bruker en totrinns sluttdrift. Hovedformålet er å gi større dreiemoment på halvakselen med samme drivakselhastighet, noe som er å forbedre effekten av retardasjon og
momentøkning. Det skal brukes tunge kjøretøy.

motovario nmrv Arbeidsforhold

Overføringen er stabil, vibrasjonen, støt og støy er liten, reduksjonsforholdet er stort, allsidigheten er bred, og den kan brukes med forskjellige mekaniske utstyr.
Worm gear design onlinekan oppnå et stort overføringsforhold med en-trinns overføring, og har en kompakt struktur. De fleste modeller har bedre selvlåsende ytelse, og kan spare bremseanordninger for mekanisk utstyr med bremsekrav.
Meshing-friksjonstapet til ormeskruetannen og tannoverflaten på ormen er stort, så overføringseffektiviteten er lavere enn giret, lett å varme og høy temperatur.
Høyere krav til smøring og kjøling.

5, god interoperabilitet, ormhjul er produsert i henhold til nasjonale standarder, lagre, oljetetninger, etc. brukes standarddeler.

6, bokstypen har en grunnleggende type (boksen er en vertikal eller horisontal struktur med fotbrett) og en universell type (boksen er en rektangulær parallellpiped, med flere faste hull, ingen bunnplate eller annen bunn) Ulike typer struktur for eksempel fotbrett)

Det er to grunnleggende typer inngangsakselforbindelse (enkel inngangsaksel og dobbel inngangsaksel) og to typer motorflenser.
Utgangs- og inngangsakslene har inngangsakselen i bunnen og toppen; utgangsakselen er opp og ned; inngangsakselen er opp og ned.
To eller tre reduksjonsapparater kan brukes til å danne en flerstegsreduserende for å oppnå et stort girforhold

1. de ledende selskapene i Kinas industrielle sektor

2. Topp 100 selskaper i Kinas mekaniske industri

3. Topp 500 konkurransekraft for Kinas store foretaksgrupper

4. Børsnotert selskap i shanhai børs

5. Vårt firma besto sertifikatet for ISO9001 kvalitetsstyringssystem og ISO 14001 Miljøstyringssystem, OHSMS18001 arbeidsstyringssystem for helse og sikkerhet.

6. Alle produktene er godkjent av CCS.