English English
Middelspenningsmotor

Middelspenningsmotor

ABBs motorstyringsserie med koblingsutstyr gir sikker og pålitelig kraft til maskiner og utstyr i de fleste land over hele verden gjennom integrert programvare, maskinvare og tjenester. Han har mange års erfaring og profesjonelt teknisk nivå innen motorstyring.

Produkter og løsninger for middelspenningskontroll kan fungere uavhengig eller som en del av et integrert og skalerbart system.

Motorkontroll, parametere opptil 7.2 kV, 50 kA, kan skjøtes direkte med bryterskap i ABB UniGear-serien, som strekker seg utover fra begge sider av bryterskapet.

Viktigste fordelene:
Kan brukes på marine prosjekter med et bredt spekter av applikasjoner
Har høy driftssikkerhet for å sikre personlig sikkerhet
Det ideelle valget for smarte nett for å møte fremtidens utfordringer
Miljøvern, materialer kan resirkuleres
Global fabrikk- og servicestøtte

Motorens høyspenning refererer vanligvis til super store motorer over 1000V, og 660V / 380V / 220V / 110V kalles alle mellomstore spenninger. Lavspenning er for det meste for motorer under 100V

Enfaset induksjonsmotorserie, trefaset høyeffektiv induksjonsmotorserie. Dongfang Motors nye generasjon av AC små standard elektriske motorer. Den vedtar det høyeste nivået av høyeffektiv motor, er utstyrt med en kraftig redusering med utmerket stabilitet, og forfølger brukervennlig, rimelig pris og kostnadseffektivt valg.

En motor refererer til en elektromagnetisk enhet som realiserer konvertering eller overføring av elektrisk energi i henhold til loven om elektromagnetisk induksjon.
Motoren er representert med bokstaven M i kretsen (den gamle standarden er D). Hovedfunksjonen er å generere kjøremoment. Som strømkilde for elektriske apparater eller forskjellige maskiner, er generatoren representert med bokstaven G i kretsen. Hovedfunksjonen er Rollen er å konvertere mekanisk energi til elektrisk energi.

1. Delt i henhold til typen strømforsyning: den kan deles inn i likestrømsmotorer og vekselstrømsmotorer.
1) DC-motorer kan deles i henhold til struktur og arbeidsprinsipp: børsteløse DC-motorer og børstede DC-motorer.
Børstede DC-motorer kan deles inn i: DC-motorer med permanent magnet og elektromagnetiske DC-motorer.
Elektromagnetiske DC-motorer er delt inn i: serie-eksiterte DC-motorer, shunt-exciterte DC-motorer, separat eksiterte DC-motorer og sammensatte-eksiterte DC-motorer.
Permanente magnet DC-motorer er delt inn i: DC-motorer med sjeldne jordarter, DC-motorer med permanent magnet, DC-motorer med permanent magnet og Alnico DC-motorer.
2) Blant dem kan vekselstrømsmotorer også deles inn i: enfasede motorer og trefasemotorer.

2. I henhold til strukturen og arbeidsprinsippet kan den deles inn i DC-motorer, asynkronmotorer og synkronmotorer.
1) Synkronmotorer kan deles inn i: synkronmotorer med permanentmagnet, synkronmotorer med motvilje og synkronmotorer med hysterese.
2) Asynkronmotorer kan deles inn i: induksjonsmotorer og AC-kommutatormotorer.
Induksjonsmotorer kan deles inn i trefasede asynkronmotorer, enfasede asynkronmotorer og skyggepolede asynkronmotorer.
AC-kommutatormotorer kan deles inn i: enfasede seriemotorer, AC- og DC-universalmotorer og frastøtningsmotorer.

3. I henhold til start- og driftsmodus kan den deles inn i: kondensatorstartende enfaset asynkronmotor, kondensatordrift enfaset asynkronmotor, kondensatorstartende enfaset asynkronmotor og delt fase enfaset asynkron motor.

4. I henhold til formålet kan den deles inn i: drivmotor og styremotor.
1) Drivmotorer kan deles inn i: motorer for elektriske verktøy (inkludert verktøy for boring, polering, polering, sporing, skjæring, reaming etc.), husholdningsapparater (inkludert vaskemaskiner, elektriske vifter, kjøleskap, klimaanlegg, båndopptakere) , videoopptakere osv.), DVD-spillere, støvsugere, kameraer, hårføner, elektriske barbermaskiner osv.) og annet generelt lite mekanisk utstyr (inkludert forskjellige små maskinverktøy, små maskiner, medisinsk utstyr, elektronisk utstyr osv.) motorer.
2) Kontrollmotorene er delt inn i trinnmotorer og servomotorer.

5. I henhold til rotorens struktur kan den deles inn i: burinduksjonsmotorer (kalt asynkrone motorer for ekornbur i den gamle standarden) og induksjonsmotorer for sårotor (kalt asynkrone motorer i den gamle standarden).

6. I henhold til driftshastigheten kan den deles inn i: høyhastighetsmotor, lavhastighetsmotor, konstanthastighetsmotor og motor med variabel hastighet. Lavhastighetsmotorer er delt inn i girreduksjonsmotorer, elektromagnetiske reduksjonsmotorer, dreiemomentmotorer og klo-pol synkronmotorer.

DC-type
Arbeidsprinsippet til en likestrømsgenerator er å konvertere den vekslende elektromotoriske kraften som er indusert i ankerspolen til en likestrømmotorkraft når den trekkes fra børsteenden av kommutatoren og børstens kommuteringshandling.
Retningen til den induserte elektromotoriske kraften bestemmes i henhold til høyre håndregel (den magnetiske induksjonslinjen peker mot håndflaten, tommelen peker på lederens bevegelsesretning, og de andre fire fingrene peker mot retningen av den induserte elektromotoriske kraften i lederen).
virkemåte
Retningen til lederens styrke bestemmes av venstrehåndsregelen. Dette paret av elektromagnetiske krefter danner et øyeblikk som virker på ankeret. Dette øyeblikket kalles elektromagnetisk dreiemoment i en roterende elektrisk maskin. Dreiemomentets retning er mot klokken i et forsøk på å få ankeret til å rotere mot klokken. Hvis det elektromagnetiske dreiemomentet kan overvinne motstandsmomentet på ankeret (for eksempel motstandsmoment forårsaket av friksjon og andre belastningsmomenter), kan ankeret rotere mot klokken.
En likestrømsmotor er en motor som går på likestrømsspenning og brukes mye i båndopptakere, videoopptakere, DVD-spillere, barbermaskiner, hårføner, elektroniske klokker, leker osv.

Elektromagnetisk
Elektromagnetiske DC-motorer består av statorstolper, rotor (anker), kommutator (ofte kjent som kommutator), børster, foringsrør, lagre osv.
Statormagnetpolene (hovedmagnetpolene) til en elektromagnetisk DC-motor består av en jernkjerne og en eksitasjonsvikling. I henhold til de forskjellige eksiteringsmetodene (kalt eksitasjon i den gamle standarden), kan den deles inn i serie-eksiterte DC-motorer, shunt-exciterte DC-motorer, separat-exciterte DC-motorer og sammensatte-exciterte DC-motorer. På grunn av de forskjellige eksiteringsmetodene er loven til statorens magnetpolstrøm (generert av eksitasjonsspolen til statorpolen er aktivert) også forskjellig.
Feltviklingen og rotorviklingen til den serie-begeistrede DC-motoren er koblet i serie gjennom børsten og kommutatoren. Feltstrømmen er proporsjonal med armaturstrømmen. Statorens magnetiske strømning øker med økningen av feltstrømmen, og dreiemomentet er lik den elektriske strømmen. Armaturstrømmen er proporsjonal med strømmenes kvadrat, og hastigheten synker raskt når dreiemomentet eller strømmen øker. Startmomentet kan nå mer enn 5 ganger det nominelle dreiemomentet, og det kortsiktige overbelastningsmomentet kan nå mer enn 4 ganger det nominelle dreiemomentet. Hastighetsendringshastigheten er stor, og tomgangshastigheten er veldig høy (vanligvis ikke tillatt å kjøre uten belastning). Hastighetsregulering kan oppnås ved å bruke eksterne motstander og serieviklinger i serie (eller parallelt), eller ved å bytte serieviklingene parallelt.


Excitasjonsviklingen til den shunt-eksiterte DC-motoren er koblet parallelt med rotorviklingen, eksitasjonsstrømmen er relativt konstant, startmomentet er proporsjonalt med ankerstrømmen, og startstrømmen er omtrent 2.5 ganger nominell strøm. Hastigheten avtar litt med økningen av strøm og dreiemoment, og det kortsiktige overbelastningsmomentet er 1.5 ganger det nominelle dreiemomentet. Hastighetsendringen er liten, og varierer fra 5% til 15%. Hastigheten kan justeres ved å svekke magnetfeltets konstante kraft.
Excitasjonsviklingen til den separat eksiterte DC-motoren er koblet til en uavhengig magnetiseringsstrømforsyning, og dens eksiteringsstrøm er relativt konstant, og startmomentet er proporsjonalt med ankerstrømmen. Hastighetsendringen er også 5% ~ 15%. Hastigheten kan økes ved å svekke magnetfeltet og konstant effekt eller ved å redusere spenningen til rotorviklingen for å redusere hastigheten.
I tillegg til shuntviklingen på statorstolpene til den sammensatte eksiterte DC-motoren, er det også serieopphissede viklinger koblet i serie med rotorviklingene (antall svinger er mindre). Retningen til magnetstrømmen generert av serieviklingen er den samme som for hovedviklingen. Startmomentet er omtrent 4 ganger det nominelle dreiemomentet, og det kortsiktige overbelastningsmomentet er omtrent 3.5 ganger det nominelle dreiemomentet. Hastighetsendringshastigheten er 25% ~ 30% (relatert til serievikling). Hastigheten kan justeres ved å svekke styrken til magnetfeltet.
Kommutatorsegmentet til kommutatoren er laget av legeringsmaterialer som sølv-kobber, kadmium-kobber, etc., og støpt med høyfast plast. Børstene er i glidende kontakt med kommutatoren for å gi ankerstrøm for rotorviklingene. Elektromagnetiske DC-motorbørster bruker vanligvis metallgrafittbørster eller elektrokjemiske grafittbørster. Jernens kjerne i rotoren er laget av laminerte silisiumstålplater, vanligvis 12 spor, med 12 sett med ankerviklinger innebygd i den, og etter at hver vikling er koblet i serie, blir den deretter koblet til henholdsvis 12 kommuteringsplater.

Synkron motor er en vanlig vekselstrømsmotor som induksjonsmotor. Karakteristikken er: under steady-state drift er det et konstant forhold mellom rotorhastigheten og nettfrekvensen n = ns = 60f / p, og ns blir den synkrone hastigheten. Hvis frekvensen til strømnettet ikke endres, er hastigheten til synkronmotoren i jevn tilstand konstant uavhengig av størrelsen på belastningen. Synkronmotorer er delt inn i synkron generatorer og synkronmotorer. AC-maskiner i moderne kraftverk er hovedsakelig synkronmotorer.
virkemåte
Etableringen av hovedmagnetfeltet: magnetiseringsviklingen føres med en DC-eksitasjonsstrøm for å etablere et magnetiseringsmagnetfelt mellom polariteter, det vil si at hovedmagnetfeltet er etablert.
Strømbærende leder: Den trefasede symmetriske ankerviklingen fungerer som en kraftvikling og blir bæreren av indusert elektrisk potensial eller indusert strøm.
Klippebevegelse: Primus motoren driver rotoren til å rotere (legg inn mekanisk energi til motoren), magnetiserings magnetfeltet mellom de polære fasene roterer med akselen og kutter sekvensielt statorfaseviklingene (tilsvarer viklingslederen omvendt og kutter magnetiseringen felt).
Generering av vekslende elektrisk potensial: På grunn av den relative kuttebevegelsen mellom ankerviklingen og hovedmagnetfeltet, vil et trefaset symmetrisk alternerende elektrisk potensial hvis størrelse og retning endres periodisk, bli indusert i ankerviklingen. Gjennom ledningen kan vekselstrøm leveres.


Alternasjon og symmetri: På grunn av den roterende magnetfeltets alternerende polaritet veksler polariteten til det induserte elektriske potensialet; på grunn av ankerviklingens symmetri, er tre-faset symmetri av det induserte elektriske potensialet garantert.
1. AC-synkronmotor
AC-synkronmotor er en motor med konstant hastighet hvis rotorhastighet opprettholder et konstant proporsjonalt forhold til kraftfrekvensen. Det er mye brukt i elektronisk instrumentering, moderne kontorutstyr, tekstilmaskiner, etc.
2. Synkronmotor med permanent magnet
Synkronmotoren for permanentmagnet er en synkronmotor for permanentmagnet for asynkron start. Dens magnetfeltsystem består av en eller flere permanente magneter, vanligvis inne i en burrotor sveiset med støpt aluminium eller kobberstenger, og er installert i henhold til det nødvendige antall poler. Magnetstenger innlagt med permanente magneter. Statorstrukturen ligner på en asynkron motor.
Når statorviklingen er koblet til strømforsyningen, starter motoren og roterer i henhold til prinsippet om asynkron motor, og når den akselererer til en synkron hastighet, genereres det synkrone elektromagnetiske dreiemomentet av det permanente magnetfeltet til rotoren og statorens magnetiske felt (det elektromagnetiske dreiemomentet som genereres av det permanente magnetfeltet i rotoren, sammenlignes med Syntesen av motstandsdyktighetsmomentet som produseres av statormagnetfeltet trekker rotoren til synkronisering, og motoren går i synkron drift.
Reluctance Synchronous Motor Reluctance Synchronous Motor, også kjent som reaktiv synkronmotor, er en synkron motor som genererer reluktansmoment ved å bruke rotorkvadraturaksen og direkteaksenes motvilje for å generere reluktansmoment. Statoren har en lignende struktur som en asynkron motor, bortsett fra rotorstrukturen. annerledes.

Dato

21 april 2021

Tags

Middelspenningsmotor

 Produsent av girmotorer og elektriske motorer

Den beste servicen fra vår ekspert på transmisjonsdrevet til innboksen din.

Ta kontakt

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rettigheter reservert.