Forskning på Inspection of Column gearbox
Vedlikeholdsmetoder og kvalitetsstandarder på kolonnegirboksen er hovedsakelig beskrevet. De viktigste punktene for riving og overhalingskontroll av kolonne girkassen blir fremmet. De relevante forholdsregler for demontering og montering av reduseringsenhet blir innført. Metodene og opplevelsen av peilingendring, klaringsjustering og klaringsmåling er klarlagt.
Reservedeler og verktøy forberedelse. Før byggestart skal det gjennomføres en omfattende inspeksjon og verifisering av materialer og reservedeler som brukes i overhalingen for å sikre at de er klar til bruk. En omfattende visuell inspeksjon og eksperiment vil bli utført på de brukte inspeksjonsverktøyene. Kabelspoler, elektroverktøy og løfteverktøy er alle i inspeksjonssyklusen. Og utseendet inspeksjon er kvalifisert. Etter at inspeksjonen er passert, blir alle transportert til det angitte stedet på inspeksjonsstedet for inspeksjon og klargjøring på stedet. Vedlikeholdsstedet skal etter planen administreres. Før byggestart er oppsettet på vedlikeholdsstedet fullført, inspeksjonstiltakene er fullstendig implementert, arbeidsbilletten er fullført og vilkårene for påbegynnelse av arbeidet er fullført. Byggeperioden er mot slutten. Personen som har ansvaret for arbeidet skal forklare de ansatte forholdsreglene, kvalitetskravene for inspeksjonen, fremdriften i arbeidet og arbeidet med å komme inn på arbeidsstedet for å starte reparasjonsarbeidet.
1. Fjern den ytre ringen til hvert lager (merket godt), og løft høyhastighetsakselen, mellomhastighetsakslen og lavhastighetsakselen på reduksjonsenheten, og plasser inspeksjonsområdet. Redskapens gir og aksler inspiseres først uten sprekker, ødelagte tenner og fallende blokker. Girene er ikke løse på skaftet.
2. Begrenset arrangement, sjekk leddet på oljetetningen på akselhodet på redusatoren og slitasjen på akseloverflaten for rettidig børsteplating. Skaftoverflaten slites jevnt, og slitesporemerker er mindre enn 0.3mm, ellers blir den behandlet. Prioriter inspeksjonen av den roterende slitasjen på lagerhuset i girkassehuset til reduksjonsgirkassen, og registrer slitasjen på lagerets holderring og endekapselet for spesifikk måling.
3. Den mekaniske oljen i reduseringsenheten lagres i en spesiell oljesylinder. Tanken blir rengjort med parafin, og innsiden av girkassen blir først inspisert (den bakken oljen rengjøres i tide for å unngå at den glir). I kombinasjon med ekstern lekkasje av girkassehuset, gjør du en god jobb med å merke punktene inne i boksen uten sprekker eller unormale forhold. Rengjør tetningsflatene til nedre og nedre tank på reduksjonsenheten og sjekk tetningsflaten.
Analyse av bruddssvikt på reduksjonsakselen
Den makroskopiske og mikroskopiske morfologianalysen, kjemiske sammensetningsanalyser, mekanisk egenskapstest og SEM-mikromorfologianalyse ble brukt til å analysere årsakene til akselbruddet i reduksjonsenheten. Resultatene viser at varmebehandlingsprosessen ikke er standardisert, og at produksjonen av synet er reduksjonsakselen. Hovedgrunnen; den urimelige designposisjonen til motorveien akselererer brudd på reduseringsakselen.
Reduseringsaksen kuttes og samples, overflatemorfologien til bruddoverflaten blir makroskopisk oppdaget, den kjemiske sammensetningen av reduksjonsskaftet analyseres ved hjelp av et skrivebeskyttet spektrometer, og mikrostrukturen til reduksjonsakselen fra reduksjonsapparatet overflaten til kjernen studeres av et metallografisk mikroskop. Mikrohardheten til reduksjonsskaftet ble målt, og den mikroskopiske morfologien til reduksjonsskaftets skaft ble observert ved SEM-skanningselektronmikroskopi.
Resultatene for direkte analyse av spektral kjemisk sammensetning av reduksjonsmaterialet er vist i tabell 1. Resultatene av sammensetningsanalysen viser at akselmaterialet til reduksjonsmidlet er karbonstål og ikke inneholder andre legeringselementer. I henhold til det generelle valgprinsippet for akseldeler, kombineres 45 stålkjemi spesifisert i standarden. I tillegg til silisiuminnholdet, er de andre komponentene i tråd med kravene til stål. Det kan bestemmes at akselmaterialet til reduksjonsmidlet er 45 stål.
NER GROUP CO., LIMITED er en profesjonell produsent og eksportør av girkassedempere, girmotorer og elektriske motorer i flere år fra Kina.
Vi tror at vi kan samarbeide med deg om denne virksomheten, og kontakt oss hvis du er interessert.
Du er velkommen til å besøke vår katalogside for mer informasjon:
www.sogears. Med
Mobil: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-post:
Nr. 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Kina
