M2QA80M4 / 2A
M2QA80M4 / 2B
M2QA90S4 / 2A
M2QA90L4 / 2A
M2QA100L4 / 2A
M2QA100L4 / 2B
M2QA112M4 / 2A
M2QA132S4 / 2A
M2QA132M4 / 2A
M2QA160M4 / 2A
M2QA160L4 / 2A
M2QA180M4 / 2A
M2QA180L4 / 2A
M2QA200L4 / 2A
M2QA225S4 / 2A
M2QA225M4 / 2A
M2QA250M4 / 2A
M2QA280S4 / 2A
M2QA280M4 / 2A
M2QA80M6-4A
M2QA80M6-4B
M2QA90S6 / 4A
M2QA90L6 / 4A
M2QA100L6 / 4A
M2QA100L6 / 4B
M2QA100L6-4C
M2QA112M6 / 4A
M2QA132S6 / 4A
M2QA132M6 / 4A
M2QA160M6 / 4A
M2QA160L6 / 4A
M2QA180M6 / 4A
M2QA180L6 / 4A
M2QA200L6 / 4A
M2QA225S6 / 4A
M2QA225M6 / 4A
M2QA250M6 / 4A
M2QA280S6 / 4A
M2QA280M6 / 4A
M2QA80M8 / 4B
M2QA90S8 / 4A
M2QA90L8 / 4A
M2QA100L8 / 4A
M2QA112M8 / 4A
M2QA132S8 / 4A
M2QA132M8 / 4A
M2QA160M8 / 4A
M2QA160L8 / 4A
M2QA180L8 / 4A
M2QA200L8 / 4A
M2QA200L8 / 4B
M2QA225M8 / 4A
M2QA250M8 / 4A
M2QA280S8 / 4A
M2QA280M8 / 4A
M2QA90S8 / 6A
M2QA90L8 / 6A
M2QA100L8 / 6A
M2QA112M8 / 6A
M2QA132S8 / 6A
M2QA132M8 / 6A
M2QA160M8 / 6A
M2QA160L8 / 6A
M2QA180M8 / 6A
M2QA180L8 / 6A
M2QA200L8 / 6A
M2QA200L8 / 6B
M2QA225M8 / 6A
M2QA160M12 / 6A
M2QA160L12 / 6A
M2QA180L12 / 6A
M2QA200L12 / 6A
M2QA200L12 / 6B
M2QA225M12 / 6A
M2QA250M12 / 6A
M2QA280S12 / 6A
M2QA280M12 / 6A
M2QA100L6/4/2A
M2QA112M6/4/2A
M2QA132S6/4/2A
M2QA132M6/4/2A
M2QA132M6/4/2B
M2QA160M6/4/2A
M2QA160L6/4/2A
M2QA112M8/4/2A
M2QA132S8/4/2A
M2QA132M8/4/2A
M2QA160M8/4/2A
M2QA160L8/4/2A
M2QA112M8/6/4A
M2QA132S8/6/4A
M2QA132M8/6/4A
M2QA132M8/6/4B
M2QA160M8/6/4A
M2QA160L8/6/4A
M2QA180L8/6/4A
M2QA200L8/6/4A
M2QA225S8/6/4A
M2QA225M8/6/4A
M2QA250M8/6/4A
M2QA280S8/6/4A
M2QA280M8/6/4A
M2QA180L12/8/6/4A
M2QA200L12/8/6/4A
M2QA200L12/8/6/4B
M2QA225M12/8/6/4A
M2QA250M12/8/6/4A
M2QA280S12/8/6/4A
M2QA280M12/8/6/4A
M2QA trefasede asynkronmotorer er den grunnleggende serien av 2000-serie produkter designet av ABB, som oppfyller den europeiske | | effektivitetsstandard. Design og produksjon av motoren er i samsvar med IEC 60034, IEC60072, DIN 42673, BS 4999, GB 755, GB 10069 og Q / JBQS 27. M2QA-serien har gode elektriske og mekaniske egenskaper.
Høy effektivitet
1.1kw -90KW 2P 4P-motor under S1-arbeidssystem, M2QA-serien oppfyller nivå II effektivitetsstandard for cemep-eu og har bedre energisparende effekt.
Bred spenningsdesign
Opptil 690V og kan brukes på 50Hz og 60Hz strømnett.
Pålitelig svingete
Isolasjonsmaterialet med den nyeste importerte teknologien kan nå F-klasse isolasjon (temperaturøkning i b-klasse -80k), noe som sikrer viklingenes lange levetid.
Sterk korrosjonsbeskyttelse
Motorene er designet for å motstå miljøkorrosjon i lang levetid.
Lagring har høy bæreevne
Med kulelager med dype spor utvides motorens levetid kraftig. 71-250 mm høye støpejernsmotorer i sentrum er utstyrt med levetidsholdbare lagre, og 280-355 mm motorer er utstyrt med oljeinnsprøytningshull som standard.
Lavt støynivå
Ved å optimalisere den elektromagnetiske og elektriske konstruksjonen, forbedre kjølesystemet og optimalisere strukturen for å sikre det generelle lave støynivået i M2QA-serien.
Ekstra viklingsbeskyttelse
I henhold til kundens krav kan installeres med PTC termistor, termosensitiv bryter og antikondensasjonsvarmebelte vikling beskyttelsesutstyr.
2. Mekanisk design
Fullt lukket selv-vifte kjøling design, IP55 beskyttelsesklasse og tung belastning design, samtidig bruk av sterke korrosjonsbestandige støpejernsmaterialer slik at M2QA-serien av motorer kan tilpasse seg en rekke miljøer. Den mekaniske strukturen til motoren er veldig sterk, 280-355mm høyt senter av motorens standardkonfigurasjonsavløpshull og plugg.
Fleksibel retning ut. Installasjonsmodusen for motorens koblingsboks kan være på toppen, venstre side og høyre side av motoren. Selve koblingsboksen kan roteres for installasjon. Koblingsboksen på rammen 71-132 kan dreies i 4 * 90 retninger. 160 eller over rammekoblingsboks kan dreies i 2 * 180 retning.
Det finnes en rekke valgfrie konfigurasjoner for forskjellige miljøer og applikasjoner, for eksempel høyere beskyttelsesnivå, b-isolasjonsnivå, støvbeskyttelse, tetningsring, regnbeskyttelse, etc.
3. Modellbeskrivelse
M2QA 112 M2 A
M2QA-- modellmerke 112-- rammenummer (representert ved senterhøyde mm av roterende aksel)
M-- rammelengde 2-- pol nummer A-- kjernelengde
Bruksvilkår
Ikke mer enn 1000 moh
Omgivelsestemperaturen varierer sesongmessig, men overstiger ikke +40 ° c
Spenning, frekvens og driftsform
Driftsspenning: 220-240v 380-420v 440-480v 660-690v
Nominell frekvens: 50 / 60hz
Arbeidsmodus: kontinuerlig (S1)
Isolasjonsgrad: F
4. Lagertype (NSK-lager) (valgfritt SKF-lager)
Standard bærende type kabelgrensesnitt
Senter høyt polt antall d-end n-end mm
71M 2,4,6 6202-vvc3 6202-vvc3 2-m16 * 1.5
80M 2,4,6 6204-dduc3 6204-dduc3 2-M25*1.5
'90S 2,4,6 6205-dduc3 6205-dduc3 2-M25*1.5
90L 2,4,6 6205-DDUC3 6205-DDUC3 2-M25*1.5
100L 2,4,6,8 6206-DDUC3 6206-DDUC3 2-M32*1.5
112M 2,4,6,8 6207-dduc3 6206-DDUC3 2-M32*1.5
132S 2,4,6,8 6208-dduc3 6207-dduc3 2 -m32 * 1.5
132M 2,4,6,8 6208-dduc3 6207-dduc3 2-m32 * 1.5
160M 2,4,6,8 6309-zzc3 6209-zzc3 2-m40 * 1.5
160L 2,4,6,8 6309-zzc3 6209-zzc3 2-m40 * 1.5
180M 2,4,6,8, 6310-zzc3 6210-zzc3 2-m40 * 1.5
180L 2,4,6,8, 6310-zzc3 6210-zzc3 2-m40 * 1.5
200L 2,4,6,8 6312-zzc3 6212-zzc3 2-m50 * 1.5
225S 4,6,8 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 * 1.5
225M 2 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 * 1.5
225M 4,6,8 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 * 1.5
250M 2 6314/c3 6214/c3 2-M63*1.5
250M 4,6,8 6314/c3 6214/c3 2-M63*1.5
280S 2 6316/C4 6316/C4 2-M63*1.5
280S 4,6,8 6316/c3 6316/c3 2-M63*1.5
280M 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
280M 4,6,8 6316/c3 6316/c3 2-M63*1.5
315S 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
315S 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5
315M 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
315M 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5
315L 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
315L 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5
355M 2 6319M/C4 6319M/C4 2-M63*1.5
355M,6,8, 6322/c3, 6319/c3, 2-M63*1.5
355L 2 6319M/C4 6319M/C4 2-M63*1.5
355L 4,6,8 6322/c3 6319/c3 2-M63*1.5
5. Spenning og ytelse
M2QA-serien motor vedtar (3KW og mindre enn effektmotor 220-240v / 380-420v, 4KW og oppover kraftmotor 380-420v / 660-690v, △ / Y) bredspenningsdesign, motorens effektivitet i en rekke spenningsarbeid forhold, effektfaktor og hastighet endres litt.
Hvis brukeren trenger spesiell arbeidsspenning kan leveres i henhold til spesielle krav.
Det må gis forhåndsvarsel om at ABB-motorer forbeholder seg retten til å endre designspesifikasjonene
6. Bestill instruksjoner
Vennligst spesifiser motormodell, effekt, antall poler, spenning, frekvens, tilkoblingsmetode, installasjonsstruktur, etc. Valg skal være basert på belastning og andre brukskrav til valg av kontrollprøve.
Hvis det er spesielle krav, for eksempel venstre utgående, høyre utgående, dobbel utgående, kan andre isolasjonsnivåer være som spesielle krav.
7.M2QA motor produktkode
A B C D E F
M2QA 100L2A M2QA 10 1 5 10 - ADC
1-4, 5-6, 7, 8-10, 11, 12, 13, 14
En type motor
B motorstørrelse
C produktkode
D installasjonsskjema-kode
E spenning og frekvens kode
F opprinnelseskode
(C, D, E, F) kodedefinisjon
1-4
M2QA = støpejern fullstendig lukket selvkjølende ekornburmotor
5-6 stilling
IEC-boks nr.
07=71, 10=100, 16=160, 22=225, 31=315
08=80, 11=112, 18=180, 25=250, 35=355
09 13 = = 90 28 132 20 = 200 = 280
7 stilling
Hastighet (antall poler)
1 = 2 pol 3 = 6 pol 5 = 10 pol 7 => 12 pol 9 = flere hastigheter
2 = 4, 4 = 8, 6 = 12, 8 = dobbel hastighet
8-10
Serienummer
11 stilling
Streker.
12 stilling
Type installasjon
A = eneste installasjon, terminalboks overhead
R = eneste montering, terminalboks satt til høyre (d-end fra drivenhet)
L = eneste montering, koblingsboks til venstre
B = stor flensmontering
C = liten flensinstallasjon (71-112)
H = såle og flensmontering
S = såle og flensmontering, koblingsboks satt til høyre
T = såle- og flensinstallasjon, koblingsboks til venstre
J = såle og flensmontering (liten flens)
13 stilling
Spenning og frekvens koder
A = 380 vy50Hz B = 380 v delta 50 Hz
D = 380-420 - v delta 50 Hz / 440-480 - v delta vy50Hz 60 Hz / 660-690
E = delta 50 Hz, 500 v / 575 v delta 60 Hz
F = 500 vy50Hz / 575 vy60Hz
H = 415 v delta 50 Hz
S = 220-240 - v delta 50 hz / vy60hz vy50hz / 440-480. 380-420
T = 660 v delta 50 Hz
U = 690 v delta 50 Hz
X = andre spenninger, frekvenser og tilkoblinger under 690V
14 beliggenhet
Den tilhører den asynkrone motorens polskiftende hastighetsregulering, som oppnås ved å endre tilkoblingsmetoden for statorviklinger for å endre poltallet til statorens roterende magnetfelt, for å endre hastigheten på motoren.
Motorparametrene
QAD-seriens flertrinns asynkronmotor med tre trinn er det elektriske derivatproduktet fra QA-seriemotoren, som er erstatningsproduktet fra YD-serien. Denne serien av motorer er en ideell kraft for å spare energi i det mekaniske systemet, fordi det kan variere hastigheten med kravet til belastning, for å oppnå en fornuftig matching av kraften og forenkle systemet med variabelt turtall. Det er mye brukt i industrielle og landbrukssektorer som maskinverktøy, gruver, metallurgi, tekstiler, trykking og farging, kjemisk industri og landbruksmaskiner.
Merkespenning: 380V
Nominell strøm: 0.8a
Nominell hastighet: 2900 / 1440 / 960 / 750 RPM
Nominelt dreiemoment: 15.4nm
Total størrelse: 132mm
Beskyttelsesklasse: IP55
Vekt: 60 kg
Gjennom optimalisering av design og prosessforbedring, motorer i QA-serien i støy, har vibrasjoner blitt kraftig redusert og nådd det internasjonale avanserte nivået.
1. Høyt ytelsesbeskyttelsesnivå
Standard beskyttelsesnivå på motoren er IP55, og høyere beskyttelsesnivå kan leveres i henhold til kundens krav.
2. Bred spenning
Motordesignet vurderer spenningsvariasjonen i forskjellige områder, slik at motoren kan brukes i flere områder og sikre brukerens ytelse.
3. Forbedre isolasjonsnivået og øke levetiden til motoren
Standardmotoren vedtar f-klasse isolasjonsstruktur, og forbedrer dermed levetiden og påliteligheten til motoren.
4. Høy effektivitet
Motoren vedtar optimalisert design, som har høy virkningsgrad og kan gi betydelig energibesparende effekt.
5. Rimelig strukturdesign
Fleksibel utløpsretning, vakker motorisk modellering, utforming av rammens varmeavledningsribbe til vertikal, horisontal fordeling, endedeksel, koblingsboks, vindusdeksel er nytt design, elegant og vakkert utseende.
Variabel hastighetsprinsippredigering
Motorens hastighet endres ved å endre tilkoblingsmodus for viklingene, det vil si motorens rotasjonshastighet endres ved å endre logaritmen til magnetpolene i motorens roterende magnetfelt.
To-trinns motor (vifte), vanligvis er hastigheten lav, noen ganger viften på høy hastighet, hovedsakelig gjennom følgende eksterne kontrolllinjebryter for å endre viklingstilkoblingen til motorspolen for å oppnå.
1. Det er to vanlige viklinger med forskjellige pollogaritmer som er innebygd i statorsporet, og pollogaritmene kan endres ved å endre tilkoblingsmetoden til motorstatorviklingene ved å bytte eksterne styrelinjer;
2. To uavhengige viklinger med forskjellige logaritmer av stolper er innebygd i statorsporet;
3. Det er to uavhengige viklinger med forskjellige logaritmer av stolper innebygd i statorsporet, og hver vikling kan ha forskjellige forbindelser.
Elektrisk skjematisk diagram av en kontaktorstyrt to-trinns motor
Elektrisk skjematisk diagram av en kontaktorstyrt to-trinns motor
Enhetsprofilredigerer
To-trinns motoren tilhører den asynkrone motorens polskiftende hastighetsregulering, som er å endre poltallet til statorens roterende magnetfelt ved å endre tilkoblingsmetoden for statorviklinger, for å endre hastigheten på motoren.
I henhold til formelen; N = 60f / p viser at synkronhastigheten til den asynkrone motoren er omvendt proporsjonal med logaritmen til magnetpolene. Hvis logaritmen til magnetpolene dobles, synker den synkrone hastigheten n til halvparten av den opprinnelige hastigheten, og nominell hastighet n av motoren vil også avta med omtrent halvparten. Derfor kan endring av logaritmen til magnetpolene oppnå formålet med å endre hastigheten på motoren. Denne hastighetsreguleringsmetoden er gradert, ikke jevn hastighetsregulering, og bare egnet for ekorn-burmotor.
Denne figuren introduserer den vanligste enkeltrindede to-trinns motoren, hastighetsforholdet er lik det magnetiske pol multiple inverse forholdet, for eksempel 2 pol / 4 pol, 4 trinn / 8 pol, fra statorviklingen delta tilkoblingsmetode til YY forbindelse metode, antall magnetiske poler fra 2p = 2 til 2p = 1.
Rotorhastighetsforhold = 1/2
Kontrollkretsredigering
1. Lukk luftbryteren QF for å innføre trefaset strømforsyning
Stator koblingsskjema
Stator koblingsskjema
2. Trykk på startknappen SB2, vekselstrømskontaktorens KM1 spiralsløyfe blir strømforsynt og selvlåst, og hovedkontakten til KM1 er lukket. Trefaset strømforsyning blir introdusert for motoren, L1 er koblet til U1, L2 til V1, og L3 til W1. U2, V2, W2 er i lufta. Motoren kjører under △ tilkoblingsmetode, på dette tidspunktet er motoren p = 2, n1 = 1500 o / min.
3. Hvis du vil bytte til høyhastighetsdrift, trykker du på SB3-knappen. Den normalt lukkede kontakten til SB3 kobles fra for å få kontakten KM1 spole til å slå seg av, og hovedkontakten til KM1 er koblet fra for å få U1, V1, W1 til å løsne fra trefaset strømforsyning L1, L2 og L3. Hjelpens normalt lukkede kontakt gjenopprettes for å lukke og er klar til å aktivere KM2-spiralsløyfen. Samtidig blir kontaktoren KM2-spolesløyfen strømforsynt og selvlåst, og dens normalt åpne kontakt lukkes. Koble de tre ledende endene av statorviklingene U1, V1 og W1 sammen, og før inn trefaset strømforsyning L1, L2 og L3 i forbindelse med U2, V2 og W2. På dette tidspunktet kjører motoren under YY-tilkoblingsmetode, og motoren p = 1 og n1 = 3000 o / min. Den ekstra åpne kontakten til KM2 kobles fra for å forhindre misbruk av KM1.
4. FR1 og FR2 er overbelastningsbeskyttelseselementer for henholdsvis motordelta-drift og YY-drift.
5, kontrollkretsen til SB2 normalt åpne kontakter og KM1 spole i serie, den normalt lukkede kontakten med KM2 SB2 spole i serie, den samme knappen SB3 den normalt lukkede kontakten til og KM1 spole serien, SB3 normalt åpen på KM2 spolen i serie, denne kontrollen er knappen for låsekontrollen, sørg for at delta- og YY to-tilkoblingen kanskje ikke vises samtidig, samtidig KM2 tilleggssteng normalt lukket kontakttilgang KM1 spolekrets, tilleggs normalt lukket kontakt KM1 tilgang KM2 spolekrets, også form låsekontrollen.
Bransjestatusredaktør
To-trinns motorer brukes hovedsakelig i kullgruve, petroleum og naturgass, petrokjemisk og kjemisk industri. I tillegg er det mye brukt innen tekstil, metallurgi, bygass, transport, korn- og oljeprosessering, papirfremstilling, medisin og andre sektorer. Som hovedutstyr brukes to-trinns motor vanligvis til å drive pumper, vifter, kompressorer og andre transmisjonsmaskiner.
Med utviklingen av vitenskap og teknologi og produksjon øker også stedene der det er fare for eksplosjon. For eksempel ble spiselig oljeproduksjon brukt til å bruke den tradisjonelle presseprosessen, etter 1970-tallet begynte Kina å innføre utenlandsk avansert ekstraksjonsprosess, men denne prosessen for å bruke et kjemisk løsningsmiddel som inneholder etan, etan er brennbare og eksplosive stoffer; Som et resultat blir utvaskingsverkstedet et eksplosjonsfarlig sted som krever bruk av to-trinns motorer og andre eksplosjonssikre elektriske produkter. For eksempel er Kinas motorveiutvikling de siste årene rask, et stort antall bensinstasjoner vises, og gir også et nytt marked for to-trinns motor.
{loadmoduleid 118}
