M2BAX lavspent motor

M2BAX lavspent motor

M2BAX180MLB4 B3 22KW(3GBA182420-ADCCN)
M2BAX250SMA4 B3 55KW + VC376
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW + VC376
M2BAX80MB4 B5 0.75KW
M2BAX132SB2 B3 7.5KW
M2BAX280SMB4 V1 Stator med PTC med påfyllingsport
M2BAX90LA4 B5 1.5KW
M2BAX132SA4 B5 5.5KW+VC209+VC376
M2BAX80MA6 B5 0.37KW+VC209+VC376
M2BAX250SMA4 B3 55KW
M2BAX280SA4 B3 75KW + VC376
M2BAX100LB4 B35 3KW+VC009
M2BAX225SMA4 B35 37KW+VC009
M2BAX132SB2 B5 7.5KW+VC209+VC002
M2BAX112MA4 B5 4KW+VC209+VC002
M2BAX160MLA4 B35 11KW+VC009
M2BAX180MLB4 B3 22KW+VC002
M2BAX315MLA4 B3 200KW+VC180
M2BAX100LA6 B5 1.5KW(3GBA103510-BSCCN)
M2BAX160MLA4 B3 11KW
M2BAX225SMA4 B3 37KW+VC002


M2BAX112MA6 B3 2.2KW
M2BAX71MA4 B34 0.25KW+VC008+VC540
M2BAX160MLB4 B3 15KW+VC002
M2BAX160MLB2 B3 15KW+VC002
M2BAX315SMA6 B3 75KW+VC002
M2BAX132MA4 B3 7.5KW+VC002
M2BAX180MLA2 B3 22KW+VC002
M2BAX315SMA4 B3 110KW+VC002
M2BAX315SMC4 B3 160KW+VC002
M2BAX160MLA4 B3 11KW+VC002
M2BAX200MLA6 B3 18.5KW+VC002
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW+VC002
M2BAX160MLC2 B3 18.5KW+VC002
M2BAX132MA6 B3 4KW+VC002
M2BAX71MA2 B3 0.37KW
M2BAX71MA2 B5 0.37KW
M2BAX71MB2 B3 0.55KW
M2BAX180MLA6 B5 15KW
M2BAX225SMA4 B3 37KW
M2BAX112MA4 B3 4KW
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW
M2BAX200MLA4 B5 30KW
M2BAX180MLB4 B5 22KW
M2BAX315MLA4 B3 200KW
M2BAX280SA4 B3 75KW
M2BAX132MA4 B5 7.5KW
M2BAX160MLB4 B5 15KW
M2BAX180MLA4 B5 18.5KW
M2BAX100LA4 B3 2.2KW
M2BAX100LB4 B3 3KW
M2BAX100LB4 B5 3KW
M2BAX112MA4 B5 4KW
M2BAX132SA4 B3 5.5KW
M2BAX80MB4 B3 0.75KW
M2BAX90LA4 B3 1.5KW
M2BAX90LA4 B5 1.5KW
M2BAX100LA4 B5 2.2KW
M2BAX160MLA4 B5 11KW
M2BAX160MLB4 B3 15KW
M2BAX100LA4 B5 2.2KW
M2BAX71MA4 B3 0.25KW
M2BAX90SA4 B3 1.1KW
M2BAX132MA4 B3 7.5KW
M2BAX225SMB4 B35 45KW
M2BAX225SMB4 B5 45KW
M2BAX225SMB4 B3 45KW
M2BAX132MA4 B35 7.5KW(3GBA132310-ADCCN)+VC009
M2BAX90SA4 B5 1.1KW
M2BAX80MA4 B3 0.55KW
M2BAX71MA4 B5 0.25KW
M2BAX132SA4 B5 5.5KW

Nominell effekt Den nominelle kraften til motorene i MABAX-serien refererer til motoren som opererer under s1-kontinuerlig driftssystem (IEC 60034-1), når omgivelsestemperaturen er -20 ° C ~ 40 ° C og høyden ikke overstiger 1000 m. Spenning , Frekvens

Motorer i M2BAX-serien er importert lager NSK, SKF merke lagre, alle motorer i d-end standard aksiale låselagre. Produktbeskyttelsesnivå IP55, og gir IP56, IP65 tilpasning. Gi opptil dusinvis av konfigurasjon av motorvariabelskodekonfigurasjon, tilfredsstiller bruken av en rekke bruksområder .ABB-motors vanlige motorer kalles M2BAX-serien generelle prosessmotorer, som tilsvarer vanlige motorer i Kina. Når det gjelder energiforbruk, er de IE2 - tilsvarer klasse 3 i energiforbruksstandarden for 2012-utgaven i Kina, og tilsvarer motorene YX3 og YE2 i Kina.

IEC 60034-1 definerer virkningene av temperaturøkning på spenning og frekvens. Standarden deler de samlede endringene i spenning og frekvens i A- og B-soner. Område A er spenningsavvik +/- 5% og frekvensavvik +/- 2%; Område B er for spenningsavvik +/- 10% og frekvensavvik +3% / - 5%.

Begge motorene kan gi nominelt dreiemoment i sonene A og B, men temperaturøkningen vil være høyere enn nominell spenning og frekvens. Motoren får kun kjøre i korte perioder i sone B.

Lavspentmotor refererer til motoren med nominell spenning under 1000V.

Den såkalte lavspenningen er å referere til vekselstrømspenningen under 1000V, og her sier vi at den generelle spenningen til motoren er vekselstrøm 380V, eller er 440V eller 660V og flere klasser av asynkronmotor.

Asynkronmotor er i forhold til synkronmotoren, beregningsformel for synkron motorhastighet på n = 60 f / p for effektfrekvens f, p for logaritmens motor, men dette er teorien om rotasjonshastighet, generelle motorer vil være snille for å eliminere ekstern kraft, gjør at den faktiske motorhastigheten er lavere enn formelen ovenfor for motorhastighet, kjent som motoren. Det vil si at det er en forskjell mellom dem, synkronisert!

Beskyttelse og kontroll TDHD gir beskyttelses-, kontroll-, måle- og analyseløsninger for lavspentmotorer.

Kortslutningsvern

TDHD gir overstrømsbeskyttelse for motorer forårsaket av kortslutning i grensesnitt. Beskyttelsen består av uavhengige overstrømselementer, som hver kan startes separat, og handlingstiden kan stilles i henhold til den spesifikke situasjonen på stedet.

Beskyttet låst rotor

I motorens løpsprosess ved å overopphete elementer for å gi beskyttelse, i motorens startprosess ved automatisk gjenkjennelse av strømendringer for å gi beskyttelse, kan dette være lang tid å starte motoren og tillater ikke at prosessen med å blokkere rotasjonstiden gir rask beskyttelse. Hvis strømfallet ikke er åpenbart under motorens startprosess, vil blokkeringsbeskyttelsen startes, og blokkeringsbeskyttelsen kan også gjenkjennes av overbelastningsbeskyttelsen og gir beskyttelse.

overbelastnings~~POS=TRUNC

Når varmekapasiteten når 100%, tømmes overbelastningsbeskyttelsen. Den termiske kapasiteten tar den fullstendige termiske effekten av positive og negative sekvensstrømmer i full overveielse, og deteksjonen av ekte effektiv strøm sikrer riktig respons på den harmoniske termiske effekten. Beskyttelseselementet gir overbelastningsbeskyttelse med fast tidsbegrensning og omvendt tidsgrense for å imøtekomme behovene til forskjellige steder.

Fase gjeldende ubalanse beskyttelse

TDHD overvåker forholdet mellom fasestrømbalanse i motoren. Hvis fasestrømubalansen er større enn alarmverdien og varer i mer enn 5 sekunder, vil en alarm bli gitt. Tripping oppstår hvis fasestrømubalansen er større enn utløpsverdien og vedvarer i mer enn 5 sekunder.

Under spenningsbeskyttelse

For spenningsfølsomme belastninger (for eksempel induksjonsmotorer) vil spenningsfallet øke sugestrømmen, noe som kan forårsake svært farlig overoppheting i motoren. Når spenningen faller til den forhåndsinnstilte innstillingsverdien for spenningen, vil en under forhåndsinnstilt tidsforsinkelse gi en alarm- eller trippekommando.

Overspenningsvern

For motorer som kjører under konstant belastning, kan overspenning føre til at strømmen faller. Økningen av jerntap og kobberforbruk vil imidlertid føre til at motoren varmes opp. I dette tilfellet vil det nåværende overbelastningsreléet ikke fungere og vil ikke gi tilstrekkelig beskyttelse, så dette overbelastningselementet vil gi beskyttelse til motoren i tilfelle kontinuerlig overspenning.

Jord- / lekkasjebeskyttelse

Jordfeilverdien måles som en prosentandel av den primære CT-verdien. Grunnstrømdeteksjon basert på null-sekvens CT-skjema. For å forhindre falske alarmer forårsaket av øyeblikkelig innstrøm, kan en tidsforsinkelse stilles inn i denne funksjonen. Beskyttelsesfunksjonen gir jordfeilalarm eller feilreise, som kan gi en tidlig advarsel om isolasjonsskader.

Beskyttelse for lang oppstartstid

Enheten identifiserer automatisk startprosessen til motoren. Hvis motoren ikke fullfører start innen den angitte starttiden, vil beskyttelsestiltakene bli utført.

Undervolt starter igjen automatisk

Når denne funksjonen er aktivert, etter at motoren har tapt strøm på et øyeblikk, starter den timingen fra start. Hvis spenningen etter lavspent beskyttelsesaksjonen gjenopprettes til mer enn 90% av nominell spenning før den innstilte selvstarttiden, lukker generatoren kommandoen.

Start kontrollfunksjon

TDHD kan brukes på følgende oppstartmodus

■ direkte start

■ toveis start

■ star delta starter

■ start autotransformatoren

■ Power swing startfunksjon

■ seriemotstanden starter

Bytter inngang

■ motorbeskyttelsesanordningen gir en 8-veis inngang for koblingsmengde og kan utvides til maksimalt 11-veis inngang for koblingsmengde

■ optisk inngang, passiv tørr nodeinngang

■ for start av kontaktor, stopp / tilbakestilling, lokal / fjernkontroll, prosesskobling og generell skjermstatusvisning

■ flytende krystallpanel med en bryterindikator

Reléutgang

■ maksimal utvidelse for 5 reléutganger

■ kontaktkapasitet: AC250V / 5A DC30V / 5A

■ for tur, alarm, start og fjernutgang

■ LCD-panel med reléåpning / lukking indikasjon

Utviklingshistorisk redaktør

Etter grunnleggelsen av Folkerepublikken Kina startet Kinas teknologiteam for relébeskyttelse fra bunnen av, om ti år i løpet av et halvt århundre gjennom veien for avanserte land.

Lavspent motorbeskytter

Lavspent motorbeskytter (1 stk)

I 1958 tok kinesiske teknikere kreativt opp, fordøyet og mestret ytelsen og driftteknologien til utenlandsk avansert relébeskyttelsesutstyr, og etablerte den første profesjonelle stafettprodusenten - acheng stafettfabrikk, som markerte fødselen til Kinas nasjonale stafettindustri.

På 1960-tallet har Kina bygget et komplett system for relébeskyttelsesforskning, design, produksjon, drift og undervisning. I utgangspunktet for elektromagnetisk, utbedrende type.

Fra midten av 1960-tallet til midten av 1980-tallet blomstret transistorrelébeskyttelse og ble adoptert.

Sent på 80-tallet og begynnelsen av 90-tallet. Integrert kretsbeskyttelse har dannet en komplett serie, som gradvis erstatter transistorbeskyttelse.

Fra 1990-tallet har Kinas relébeskyttelsesteknologi kommet inn i epoken med mikrodatamaskinbeskyttelse. I 1984 ble det for første gang vurdert mikrodatamaskinbeskyttelsesenheten for overføringslinje utviklet av Nord-Kina elektriske kraftinstitutt. Generatorbeskyttelse og beskyttelse av generatortransformatorgrupper passerte også evalueringen suksessivt i 1989 og 1994.

Ved utgangen av 2006 var mikrodatahastigheten til relébeskyttelsesenhet på 220 kV og over 91.41%.

For tiden har utviklingen av innenlandsk stafettbeskyttelse nådd eller til og med overgått nivået for den samme industrien i utlandet, både innen maskinvare- og programvareteknologi og beskyttelsesprinsipp.

I 2006 var den riktige handlingsgraden for AC-systemets relébeskyttelsesenhet til det statlige nettselskapet 99.97%.

Sammenlignet med linjen mikrodatamaskin beskyttelse, hovedutstyret (buss, transformator, etc.) beskyttelse, selv om det startet sent, etter mange års forskning har gjort gledelig fremgang. De viktigste årsakene til ustabil handling av komponentbeskyttelse:

Elementbeskyttelsesprinsipp og komplekse ledninger. Siden hver side av transformatoren ikke er et enkelt elektrisk forhold, er det et magnetisk koblingsforhold, så hvordan å skille transformatorens magnetiserende inngangsstrøm og feilstrøm er transformatorbeskyttelsen har ikke vært veldig god i prinsippet for å løse problemet; Det er mange beslektede utstyr for bussbeskyttelse, ledningene er sammensatte, det er ikke lett å reparere, og teknologien for bussbeskyttelse mot strømtransformasjonsmetning er ikke veldig moden.

(2) beskyttelse mot mikrodatamaskinkomponenter for oppstart og promotering av sent, stafettbeskyttende fagpersoner og driftspersonell på grunn av beskyttelse av mikrodataarkomponenter og mastergrad er ikke nok, liten erfaring med drift av vedlikehold og drift av mange problemer.

(3) mindre transformator, bussfeiltid, antall komponentbeskyttelseshandlinger er relativt små, statistiske prøver er små, riktig tiltakshastighet for komponentbeskyttelsesstatistikk har en viss grad av beredskap og tilfeldighet.

Kinas likestrøm beskyttelse, frem til nå, ti års drift. I det store og hele svinger kurven for riktig handlingsrate veldig. De viktigste årsakene er: DC beskyttelsesteknologi blir introdusert sent, antallet tekniske applikasjoner er lite, DC beskyttelsesteknologi, drift og vedlikeholdsnivå er ikke modent; Frekvensen av DC-beskyttelseshandling er mindre, det statistiske utvalget er mindre, datastatistikken eksisterer en viss beredskap.

Kortslutningsvern

■ blokkering av beskyttelse

■ fast beskyttelse mot overbelastning

■ omvendt overbelastningsbeskyttelse

■ fasestrøm ubalansert beskyttelse

■ beskyttelse mot faser

■ under spenningsbeskyttelse

■ overspenningsvern

■ beskyttelse mot jord / lekkasje

Lavspent motor

Lavspent motor (1)

■ beskyttelse for lang oppstartstid

■ sving kraften for å starte

■ prosesskobling

■ tidsbeskyttelse

Overvåking og måling

■ motorens driftsparametere og historiske data

■ kjøre prosessdata

■ vis elektriske parametere med full effekt

■ bytte mengdeinngangstilstand og reléutgangstilstand

■ informasjon om hendelsesregistrering

■ vedlikeholdsregister

kommunikasjon

■ rs485 / 232 kommunikasjonsgrensesnitt

■ kommunikasjonsprotokoll modbus-rtu

Lavspent motor refererer til spenningen til motoren under 1000V, refererer vanligvis til vekselstrøm 380V motoren, 440V eller 660V og andre klasser av asynkron motor faktisk bruk er relativt lite. Lavspentmotorer er delt inn i asynkronmotorer og likestrømsmotorer. Asynkrone motorer er i forhold til synkronmotorer. Formelen for beregning av synkronhastighet for synkronmotorer er n0 = 60f / p. F er effektfrekvensen og p er den polare logaritmen til motoren. Fordeler: 1. Enkel struktur, pålitelig drift, bred applikasjon; 2. Praktisk produksjon og vedlikehold; 3. Gode arbeidsegenskaper; 4. Lav pris. Ulemper: 1. Begrenset av driftsstrømmen, kan kapasiteten ikke være for stor; 2. Motorbeskyttelse er generelt relativt enkel, lett å skade; 3. Lavspentmotor med stor kapasitet har stor innflytelse på systemet når den startes.

Forskjellen mellom Baidu høyspentmotor og lavspentmotor
Høyspentmotor refererer til motoren med nominell spenning over 10000v. 6000V og 10000v er ofte brukt. På grunn av forskjellige strømnett i utlandet er det spenningsnivåer på 3300v og 6600v. Høyspentmotorer kan brukes til å drive forskjellige maskiner. Her er forskjellen mellom høyspentmotor og lavspentmotor. Høyspentmotor og lavspentmotor har sine egne fordeler og ulemper. Hva er deres fordeler og ulemper
Sammenlignet med lavspent motor har høyspent motor følgende fordeler:
1. Biblioteket kan øke kraften til motoren, som kan nå tusenvis, til og med titusenvis av kilowatt. Dette skyldes at strømmen til høyspentmotor ved samme kraftuttak er mye mindre enn for lavspentmotor. For eksempel er den nominelle strømmen på 500 kW, 4-trinns trefaset AC-motor omtrent 900A når nominell spenning er 380V, og bare ca 30A når nominell spenning er 10kV. Så viklingen av høyspentmotor kan bruke mindre ledningsdiameter. Derfor er tapet av stators kobber av høyspentmotor mindre enn lavspenningsmotoren. For høykraftsmotorer, når du bruker lavspenningskraft, trengs et større område med statoråpning på grunn av behovet for tykkere leder, noe som gjør diameteren til statorkjernen større og volumet til hele motoren større
2. For motorer med stor kapasitet er strømforsynings- og distribusjonsutstyret som brukes av høyspentmotorer mindre enn den totale investeringen av lavspentmotorer, og linjetapet er lite, noe som kan spare et visst strømforbruk. Spesielt 10kv høyspentmotorer kan direkte bruke strømnettet, slik at investeringen i kraftutstyr blir mindre, bruken blir enkel og feilhastigheten blir mindre.

 

Inline spiralreduksjonsredskap

Helical gear, Helical Gear Motors

Gearmotor til salgs

Vinkelgir, vinkelgirmotor, vinkelgir, vinkelgirmotorer, Spiral vinkelgir , Spiral vinkelgirmotorer

Offset girmotor

Helical gear, Helical Gear Motors

Helisk orm girmotor sy

Helical gear, Helical Gear Motors, Worm gear, Worm gear motor

Girkasser av flender-type

Vinkelgir, spiralgir

Sykloidal drive

Sykloidal utstyr, Cycloidal Gear Motor

Typer av elektrisk motor

AC-motor, induksjonsmotor

Mekanisk frekvensomformer

Cycloidal gear , Cycloidal Gear Motor, Helical gear, Planetary Gear, Planetary Gear Motor, Spiral Bevel Gear Motor, Worm Gear, Worm Gear Motors

Typer girkasse med bilder

Vinkelgir, Helical gear, Spiral vinkelgir

Elektrisk motor og girkassekombinasjon

Sykloidal utstyr, Cycloidal Gear Motor

Sumitomo type cyclo

Sykloidal utstyr, Cycloidal Gear Motor

Skew Bevel Gear Box

Vinkelgir, Spiral vinkelgir

 Produsent av girmotorer og elektriske motorer

Den beste servicen fra vår ekspert på transmisjonsdrevet til innboksen din.

Ta kontakt

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rettigheter reservert.