Girkasser har et bredt spekter av applikasjoner, for eksempel i vindturbiner. Girkasser er en viktig mekanisk komponent som er mye brukt i vindturbiner. Hovedfunksjonen er å overføre kraften som genereres av vindhjulet under påvirkning av vinden til generatoren og få den til å få den tilsvarende hastigheten.
Generelt er vindhjulets hastighet veldig lav, noe som er langt fra hastigheten som kreves av generatoren for å generere elektrisitet. Det må oppnås gjennom den hastighetsøkende effekten av gearkassen til girkassen, så girkassen kalles også den hastighetsøkende kassen.
Girkassen bærer kraften fra vindhjulet og reaksjonskraften som genereres under giroverføring, og må ha tilstrekkelig stivhet til å tåle kraften og dreiemomentet, forhindre deformasjon og sikre overføringskvaliteten. Utformingen av girkassehuset skal utføres i samsvar med kravene i vindturbinens kraftoverføringsoppsett, prosesserings- og monteringsforhold, og enkel inspeksjon og vedlikehold. Med den raske utviklingen av girkasseindustrien har flere og flere bransjer og forskjellige selskaper brukt girkasser, og flere og flere selskaper har utviklet seg og vokst i girkasseindustrien.
Girkassen er basert på moduloppbyggingsprinsippet til enhetsstrukturen, noe som i stor grad reduserer typer deler og komponenter, og er egnet for storskala produksjon og fleksibelt valg. Reduksjonsgirets spiralformede tannhjul og spiralformede tannhjul er laget av legert stål av høy kvalitet ved karbisering og slukking. Tannoverflatens hardhet er så høy som 60 ± 2HRC, og tannoverflateslipningsnøyaktigheten er så høy som 5-6.
Lagrene til overføringsdelene er alle innenlandske kjente merkelager eller importerte lagre, og tetningene er skjelettoljetetninger; strukturen til sugekassen, skapets større overflate og den store viften; redusere temperaturstigningen og støyen fra hele maskinen, og forbedre driftssikkerheten, Overføringseffekten øker. Det kan realisere parallell aksel, rett vinkelaksel, vertikal og horisontal generell boks. Inngangsmetodene inkluderer motortilkoblingsflens og akselinngang; utgangsakselen kan mates ut i rett vinkel eller horisontalt. Massiv aksel og hulaksel, utgående aksel av flens er tilgjengelig. Girkassen kan oppfylle installasjonskravene i et trangt rom, og den kan også leveres i henhold til kundens behov. Volumet er 1/2 mindre enn for den myke girreduksjonen, vekten reduseres med halvparten, levetiden økes med 3 til 4 ganger, og bæreevnen økes med 8 til 10 ganger. Mye brukt i trykk- og pakkemaskiner, tredimensjonalt garasjeutstyr, miljøvernmaskiner, transportutstyr, kjemisk utstyr, metallurgisk gruveutstyr, jern- og stålkraftutstyr, blandeapparater, veianleggsmaskiner, sukkerindustri, vindkraftproduksjon, rulletrapp og heisdrev, skipsbygging, lett høyeffekt, høyhastighetsforhold, høyt dreiemoment anledninger som industrifelt, papirfremstillingsfelt, metallurgisk industri, kloakkrensing, byggevareindustri, løftemaskiner, transportbånd, samlebånd osv. Det har et godt pris-ytelsesforhold og bidrar til å matche lokalisert utstyr.
Girkassen har følgende funksjoner:
1. Akselerere og bremse, som ofte omtales som en girkasse med variabel hastighet.
2. Endre overføringsretningen. For eksempel kan vi bruke to sektorgir for å overføre kraften vertikalt til den andre roterende akselen.
3. Endre det roterende dreiemomentet. Under samme strømtilstand, jo raskere rotasjonen gir, jo mindre dreiemoment på akselen, og omvendt.
4. Clutchfunksjon: Vi kan skille motoren fra lasten ved å skille de to opprinnelig maskede girene. For eksempel bremsekoblinger og så videre.
5. Maktfordeling. For eksempel kan vi bruke en motor til å kjøre flere slaveaksler gjennom hovedakselen til girkassen, for å realisere funksjonen til en motor som kjører flere laster.
utforming
Sammenlignet med andre industrielle girkasser, siden vindturbingirkasser er installert i en smal nacelle titalls meter eller til og med mer enn hundre meter over bakken, påvirker volumet og vekten deres nacelle, tårn, fundament, vindlast, installasjon og vedlikehold av enhet. Kostnader har en viktig innvirkning, derfor er det spesielt viktig å redusere størrelsen og vekten. På grunn av ubeleilig vedlikehold og høye vedlikeholdskostnader kreves det vanligvis en levetid på girkassen på 20 år, og kravene til pålitelighet er også ekstremt harde. Fordi størrelse, vekt og pålitelighet ofte er en uforsonlig motsetning, blir design og produksjon av vindkraftgirkasser ofte fanget i et dilemma. I det generelle designfasen, med forutsetningen for å oppfylle kravene til pålitelighet og arbeidsliv, bør overføringsordningene sammenlignes og optimaliseres med målet om minimumsstørrelse og vekt; den konstruktive designen skal oppfylle overføringseffekten og plassbegrensningene som forutsetning, og prøve å vurdere den enkle strukturen, pålitelig drift og praktisk vedlikehold; produktkvalitet bør sikres i alle aspekter av produksjonsprosessen; girkassens driftsstatus (lagertemperatur, vibrasjon, oljetemperatur, kvalitetsendring, etc.) bør overvåkes i sanntid under drift og rutinemessig vedlikehold bør utføres i henhold til spesifikasjonene.
Siden den lineære hastigheten til bladspissen ikke kan være for høy, reduseres den nominelle inngangshastigheten til girkassen gradvis med økningen av enkeltmaskinens kapasitet, og enhetens nominelle hastighet over MW overstiger vanligvis ikke 20r/min. På den annen side er generatorens nominelle hastighet vanligvis 1500 eller 1800r/min, så hastighetsforholdet til den store vindkrafthastighetsøkende girkassen er generelt rundt 75-100. For å redusere volumet på girkassen, bruker vindkraftgirkasser over 500kw vanligvis power split planetary transmission; vanlige strukturer på 500kw ～ 1000kw har to former for 2-nivå parallell aksel + 1 plan planet og 1 nivå parallell aksel + 2-nivå planetgir. ; Megawatt-girkasser bruker stort sett en 2-trinns parallellaksel +1-trinns planetgiroverføring. Fordi planetoverføringsstrukturen er relativt komplisert, og den store interne girringen er vanskelig å behandle, og kostnaden er høy, selv om den 2-trinns planetoverføringen blir vedtatt, er NW-overføringsformen den vanligste.
bruke
1. Accelerere og bremse, som ofte blir referert til som en girkasse med variabel hastighet.
2. Endre overføringsretningen, for eksempel kan vi bruke to sektorgir for å overføre kraften til den andre roterende akselen vertikalt.
3. Endre rotasjonsmomentet. Under samme krafttilstand, jo raskere girets hastighet, jo mindre dreiemoment på akselen, og omvendt.
4. Koblingsfunksjon: Vi kan oppnå formålet med å skille motoren fra lasten ved å skille de to opprinnelig maskede girene. For eksempel bremsekoblingen og så videre.
5. Kraftfordeling. For eksempel kan vi bruke en motor til å drive flere slaveaksler gjennom hovedakselen på girkassen, for å realisere funksjonen til en motor til å drive flere laster.
Girkasse med impeller for hastighetsøkning. Egenskapene er enkle i design og enkle å installere. Den kan installeres på 3 minutter. Den er bærbar, energibesparende og oksygenforbedrende. Effekten er forskjellig fra effekten på et vannhjul av impeller-typen. Vannet bryter oppover, forårsaker at vannet i et bestemt område koker, noe som forbedrer kontakten mellom vannet og luften under utbruddsprosessen, danner det oppløste oksygenet i bunnen av vannoverflatenes lufting og øker det oppløste oksygenet i vannforekomsten. For det andre passerer vannet gjennom motoren under utbruddsprosessen, slik at motoren og reduksjonsgirboksen blir avkjølt av vannet. Motoren vil fungere lenge uten oppvarming, for å sikre at motoren ikke brenner ut eller øker strømmen når den fungerer i lang tid.
Sammenlignet med andre industrielle girkasser, siden vindturbingirkasser er installert i en smal nacelle titalls meter eller til og med mer enn hundre meter over bakken, påvirker volumet og vekten deres nacelle, tårn, fundament, vindlast, installasjon og vedlikehold av enhet. Kostnader har en viktig innvirkning, derfor er det spesielt viktig å redusere størrelsen og vekten. På grunn av ubeleilig vedlikehold og høye vedlikeholdskostnader kreves det vanligvis en levetid på girkassen på 20 år, og kravene til pålitelighet er også ekstremt harde. Fordi størrelse, vekt og pålitelighet ofte er en uforsonlig motsetning, blir design og produksjon av vindkraftgirkasser ofte fanget i et dilemma. I det generelle designfasen, med forutsetningen for å oppfylle kravene til pålitelighet og arbeidsliv, bør overføringsordningene sammenlignes og optimaliseres med målet om minimumsstørrelse og vekt; den konstruktive designen skal oppfylle overføringseffekten og plassbegrensningene som forutsetning, og prøve å vurdere den enkle strukturen, pålitelig drift og praktisk vedlikehold; produktkvalitet bør sikres i alle aspekter av produksjonsprosessen; girkassens driftsstatus (lagertemperatur, vibrasjon, oljetemperatur, kvalitetsendring, etc.) bør overvåkes i sanntid under drift og rutinemessig vedlikehold bør utføres i henhold til spesifikasjonene.
Siden den lineære hastigheten til bladspissen ikke kan være for høy, reduseres den nominelle inngangshastigheten til girkassen gradvis med økningen av enkeltmaskinens kapasitet, og enhetens nominelle hastighet over MW overstiger vanligvis ikke 20r/min. På den annen side er generatorens nominelle hastighet vanligvis 1500 eller 1800r/min, så hastighetsforholdet til den store vindkrafthastighetsøkende girkassen er generelt rundt 75-100. For å redusere volumet på girkassen, bruker vindkraftgirkasser over 500kw vanligvis power split planetary transmission; vanlige strukturer på 500kw ～ 1000kw har to former for 2-nivå parallell aksel + 1 plan planet og 1 nivå parallell aksel + 2-nivå planetgir. ; Megawatt-girkasser bruker stort sett en 2-trinns parallellaksel +1-trinns planetgiroverføring. Fordi planetoverføringsstrukturen er relativt komplisert, og den store interne girringen er vanskelig å behandle, og kostnaden er høy, selv om den 2-trinns planetoverføringen blir vedtatt, er NW-overføringsformen den vanligste.
De ytre tannhjulene til vindkraftgirkasser bruker vanligvis karboniserende slukningsutstyrslipeprosess. Innføringen av et stort antall høyeffektive og høy presisjon CNC-formende utstyrslipemaskiner har gjort nivået på utstyrsbehandling i utlandet i Kina og utlandet ikke for langt bak, og det er ingen tekniske vanskeligheter med å nå presisjonen på nivå 5 etter standardene 19073 og 6006. Imidlertid er det fortsatt et gap mellom Kina og utenlandsk avansert teknologi når det gjelder varmebehandling deformasjonskontroll, effektiv lagdybdekontroll, tannoverflatesliping og tempereringskontroll og tannutformingsteknologi.
På grunn av den store størrelsen på ringgiret til vindkraftgirkassen og de høye maskineringskravene, er produksjonsteknologien til ringgiret i mitt land langt bak det internasjonale avanserte nivået, noe som hovedsakelig gjenspeiles i behandlingen av spiralformede innvendige tannhjul og deformasjonskontroll av varmebehandling.
Bearbeidingsnøyaktigheten til boksen, planetbæreren, inngangsakselen og andre konstruksjonsdeler har en veldig viktig innflytelse på girkvaliteten på giret og lagrets levetid. Kvaliteten på monteringen avgjør også levetiden og påliteligheten til vindkraftgirkassen. . Når det gjelder prosesserings- og monteringsnøyaktigheten til konstruksjonsdeler, anerkjenner landet mitt at utstyrsnivået ligger langt bak det avanserte nivået i fremmede land. I tillegg til avansert designteknologi og nødvendig støtte for produksjonsutstyr, er anskaffelsen av høy kvalitet og pålitelig vindkraftgirkasse uatskillelig fra streng kvalitetskontroll i alle ledd i produksjonsprosessen. 6006 -standarden gir strenge og detaljerte forskrifter for kvalitetssikring av girkasser.
