Elektrisk motor 1 fase drift av induksjonsmotor
Stort sett er motor en konverteringsenhet for elektrisk energi, inkludert roterende motor og stasjonær motor. Roterende motor er en energikonverteringsenhet som realiserer den gjensidige konverteringen mellom elektrisk energi og mekanisk energi i henhold til prinsippet om elektromagnetisk induksjon; Statisk motor er en elektromagnetisk enhet som realiserer spenningsendring i henhold til loven om elektromagnetisk induksjon og prinsippet om magnetisk potensialbalanse, også kjent som transformator. I denne artikkelen diskuterer vi hovedsakelig den roterende motoren. Det er mange typer roterende motorer, som er mye brukt innen moderne industri. Det kan sies at det vil være roterende motor i anledning elektrisk energiapplikasjon. Sammenlignet med forbrenningsmotor og dampmotor, er driftseffektiviteten til den roterende motoren mye høyere; Videre er overføring av elektrisk energi mer praktisk og billigere enn andre energikilder. I tillegg har elektrisk energi også egenskapene til ren, forurensningsfri og enkel kontroll. Derfor blir bruken av roterende motor mer og mer utbredt i det virkelige liv og ingeniørpraksis. Ulike motorer har forskjellige bruksområder. Med den kontinuerlige utviklingen av motorproduksjonsteknologi og utdypingen av forskningen på arbeidsprinsippet til motorer, er det fortsatt mange nye motorer, for eksempel den sporløse børsteløse DC-motoren utviklet av ead-selskapet i USA, laveffekt hybrid-stepping motor utviklet av servoselskap i Japan, og den store dreiemoment-lavhastighetsmotoren utviklet av Kina for industrielle maskinverktøy og elektriske sykler. Denne artikkelen diskuterer hovedsakelig typene og bruksområdene til noen motorer.
1. Nåværende situasjon for bilindustrien
For tiden har den totale installerte kapasiteten til motorer i Kina nådd mer enn 400 millioner KW, og det årlige strømforbruket har nådd 120 milliarder kwh, og står for 60% av det totale nasjonale strømforbruket og 80% av det industrielle strømforbruket. Blant dem har den totale installerte kapasiteten til vifter, vannpumper og kompressorer oversteget 200 millioner KW, og det årlige strømforbruket har nådd 800 milliarder kwh, og utgjør omtrent 40% av det totale nasjonale strømforbruket. Derfor er energisparekravene til motorer store, og den energisparende effekten kan best reflekteres. Ny motordesign, ny teknologi og nye materialer tas i bruk for å forbedre utgangseffektiviteten ved å redusere tap av elektromagnetisk energi, termisk energi og mekanisk energi. Effektiviteten til høyeffektiv og energibesparende motor er omtrent 3% - 5% høyere enn tradisjonell motor. For øyeblikket er andelen motorer som når nivå 2 energieffektivitetsindeks mindre enn 10 %, så utviklingsområdet er bredt. Med utvikling og anvendelse av kraftelektronikkteknologi, datateknologi, mikroelektronikkteknologi og kontrollteori, blir bruksområdet for små og mellomstore motorer mer og mer omfattende.
2. Mønster for bilindustrien
Som en viktig enhet for elektromekanisk energikonvertering, er motor den grunnleggende komponenten i elektrisk overføring. Den har et bredt spekter av bruksområder, et stort utvalg av produkter og komplekse spesifikasjoner. Produktegenskapene bestemmer at den industrielle konsentrasjonen ikke er høy, det er mange produksjonsbedrifter og underindustrier involvert, og det er ingen åpenbare periodiske, regionale og sesongmessige egenskaper. For tiden er det mer enn 2000 innenlandske differensial- og små og mellomstore motorprodusenter og støtteprodusenter, som har blitt et uunnværlig basisprodukt i moderniseringen av nasjonal økonomi og nasjonalt forsvar. Det er mange produsenter i den innenlandske differensial- og små og mellomstore motorindustrien. Markedskonkurransen gjenspeiles hovedsakelig i produktets tekniske innhold, pris og produksjonsskala. På grunn av den ufullkomne markedsmekanismen er priskonkurransen i bransjen mer intens, noe som har hatt en negativ innvirkning på den godartede utviklingen av bransjen. Med håndhevelsen av merking av motorenergieffektivitet, manifestasjonen av rollen som markedsoverlevelse for de sterkeste og ytterligere styrking av industriens inngangsbarrierer, vil virkningen av priskonkurranse gradvis svekkes.
Elektrisk motor 1 fase drift av induksjonsmotor
3. Prospektprognose for bilindustrien
For tiden utgjør Kinas elektriske maskiner omtrent 21.5% av det globale markedet for elektriske maskiner, som vil øke med utvinningen av det internasjonale økonomiske miljøet. Hjemmemarkedet vil vokse raskere enn det europeiske og amerikanske markedet og andre land i den neste femårsplanen, spesielt markedet for høyeffektive motorer. Fremtidig trend for motorer etter 2015, etterspørselen etter motorer vil skifte til IE2 Standard Motors, og markedsandelen for ultrahøyeffektive IE4-motorer er ikke høy. Det er spådd at markedsandelen til IE4-type ultrahøyeffektiv motor vil utgjøre 5 % i 2015. Gjenopprettingen av det globale økonomiske miljøet i 2014 har begynt å ta form og vil være sterkere i 2015. Med denne vinden av økonomisk oppgang , slik som økningen i investeringene i produksjons- og konstruksjonsnæringer som marin konstruksjon og skipsbygging og nasjonal infrastruktur, investeringen i militær industri og produksjonsgjenvinning av forskjellige produsenter av elektriske apparater, vil etterspørselen etter motorer være 7% - 10% høyere enn i 2013. For å ta igjen "høyhastighetsjernbanen" støttet av nasjonal politikk, vil bedrifter øke investeringene i bruk og promotering av høyeffektive motorer. Sammenlignet med 2013 forventes det at forfremmelsesraten for høyeffektive motorer som har fullført energieffektivitetsplanen vil være mer enn 95%, og det vil være et visst gjennombrudd i transformasjonen av motorens energisparesystem. Forbruket av motorapplikasjoner i ikke-industrielle felt har alltid vært motorindustriens drivkraft. Bilindustrien er hovedkjøperen av ikke-industrielle motorer. Lette kjøretøy har mer enn 30 motorer per kjøretøy i gjennomsnitt. Etterspørselen etter motorer i husholdningsapparater og boligprodukter (oppvarming, ventilasjon og klimaanlegg), for eksempel mer enn 450 millioner kjøleskap og vaskemaskiner bruker motorer hvert år; Diskstasjonen og ventilasjonsviften på hver datamaskin vil bruke 3-6 små motorer. Sammenlignet med veksten av husholdningsapparater, forventes bolig-HVAC-systemet å drive raskere vekst av motorer. Økonomisk oppgang er det generelle miljøet, politikk er drivkraften, og markedet er drivkraften. I 2015 vil det å forstå den industrielle retningen og kombinere politiske indikatorer være en ny situasjon for motorindustrien.
4. Klassifisering og bruk av motor
Som vi alle vet, er motor en viktig del av gir- og kontrollsystemet. Med utviklingen av moderne vitenskap og teknologi har fokus for motor i praktisk anvendelse begynt å skifte fra enkel overføring til kompleks kontroll; Spesielt for nøyaktig kontroll av motorhastighet, posisjon og dreiemoment. Imidlertid har motorer forskjellige design og kjøremoduser i henhold til forskjellige bruksområder. Ved første øyekast ser det ut til at utvalget er svært komplekst. Derfor, for mennesker, utføres grunnleggende klassifisering i henhold til formålet med roterende motorer. Deretter vil vi gradvis introdusere de mest representative, mest brukte og grunnleggende motorene - kontrollmotor, kraftmotor og signalmotor.
Elektrisk motor 1 fase drift av induksjonsmotor
5. Signalmotor
5.1 posisjon signalmotor
For tiden er de mest representative posisjonssignalmotorene resolver, inductosyn og synchro.
Introduksjon: resolver / transformator er en elektromagnetisk sensor, også kjent som synkron resolver. Det er en liten AC-motor som brukes til å måle vinkelen. Den brukes til å måle vinkelforskyvningen og vinkelhastigheten til den roterende akselen til det roterende objektet. Den er sammensatt av stator og rotor. Som primærsiden av transformatoren mottar statorviklingen eksitasjonsspenningen, og eksitasjonsfrekvensen er vanligvis 400, 3000 og 5000Hz. Som sekundærsiden av transformatoren oppnår rotorviklingen den induserte spenningen gjennom elektromagnetisk kobling.
Applikasjonsstatus: resolver er en slags presisjonsvinkel-, posisjons- og hastighetsdeteksjonsenhet, som er egnet for alle resolver resolver resolver anledninger der roterende koder brukes, spesielt i anledninger der roterende koder ikke kan fungere normalt, for eksempel høy temperatur, sterk kulde, fuktighet, høy hastighet og høy vibrasjon. På grunn av de ovennevnte egenskapene kan resolveren erstatte den fotoelektriske koderen fullstendig og er mye brukt i vinkel- og posisjonsdeteksjonssystemer i servokontrollsystemer, robotsystemer, mekaniske verktøy, biler, elektrisk kraft, metallurgi, tekstiler, utskrift, romfart, skip, våpen, elektronikk, metallurgi, gruver, oljefelt, vannvern, kjemisk industri, lett industri, bygg og andre felt. Den kan også brukes til koordinattransformasjon, triangulering og vinkeldataoverføring. Den kan også brukes i digital vinkelkonverteringsenhet som en to-fase faseskifter.
5.2 Induktosyn
Introduksjon: forskyvningssensor som konverterer vinkel- eller lineært forskyvningssignal til AC-spenning, også kjent som plan resolver. Den har to typer: platetype og lineær type. I det digitale skjermsystemet med høy presisjon eller det lukkede NC-systemet brukes diskinduktosynet til å oppdage vinkelforskyvningssignalet, og det lineære induktosynet brukes til å oppdage den lineære forskyvningen. Inductosyn er mye brukt i høypresisjon servo-platespiller, radarantenne, posisjonering og sporing av artilleri og radioteleskop, presisjons CNC-maskinverktøy og høypresisjonsposisjonsdeteksjonssystem.
Applikasjonsstatus: inductosyn har blitt mye brukt i statiske og dynamiske målinger med stor forskyvning, for eksempel CMM, programstyrte CNC-maskiner, høypresisjons tunge verktøymaskiner og måleenheter til maskineringssentre.
Inductosyn bruker prinsippet om elektromagnetisk kobling for å realisere forskyvningsdeteksjon, som har åpenbare fordeler: høy pålitelighet, sterk anti-interferensevne, lave krav til arbeidsmiljø, kan fungere normalt uten konstant temperaturkontroll og dårlig miljø, og er egnet for det tøffe miljøet av industriområde; Gittersensor realiserer forskyvningsdeteksjon basert på fotoelektrisk mekanisme. Den har høy oppløsning, nøyaktig måling og praktisk installasjon og bruk. Den lukkede gittersensoren er mer brukt i lengdemåling enn induktosyn på grunn av dens sterke tilpasningsevne til arbeidsmiljøet, forbedringen av ytelsesprisforholdet til gittersensoren og reduksjonen av teknisk kompleksitet.
Elektrisk motor 1 fase drift av induksjonsmotor
5.3. Synkron
Introduksjon: synchro er en induksjonsmikromotor som endrer vinkelen til AC-spenning eller fra AC-spenning til vinkel ved å bruke egenskapene til selvinnstillingstrinnet. Den brukes som forskyvningssensor for å måle vinkelen i servosystemet. Synkroen kan også brukes til å realisere langdistanseoverføring, transformasjon, mottak og indikasjon av vinkelsignaler. To eller flere motorer kan automatisk opprettholde samme vinkelendring eller synkron rotasjon av to eller flere roterende aksler som ikke er koblet til hverandre mekanisk gjennom kobling av kretser. Denne ytelsen til motoren kalles selvinnstillingskarakteristikk. I servosystemet kalles synkroniseringen som brukes av den som genererer signalet, senderen, og synkroniseringen som brukes av den som mottar signalet, kalles mottakeren. Synchro er mye brukt i posisjons- og asimutsynkrone indikasjonssystemer som metallurgi og navigasjon, og servosystemer som artilleri og radar.
Applikasjonsstatus: synkroniseringen kan også brukes til å realisere langdistanseoverføring, transformasjon, mottak og indikasjon av vinkelsignal. To eller flere motorer kan automatisk opprettholde samme vinkelendring eller synkron rotasjon av to eller flere roterende aksler som ikke er koblet til hverandre mekanisk gjennom kobling av kretser. Denne ytelsen til motoren kalles selvinnstillingskarakteristikk. I servosystemet kalles synkroniseringen som brukes av den som genererer signalet, senderen, og synkroniseringen som brukes av den som mottar signalet, kalles mottakeren. Synchro er mye brukt i posisjons- og asimutsynkrone indikasjonssystemer som metallurgi og navigasjon, og servosystemer som artilleri og radar.
5.4-trinns signalmotor
Den mest representative hastighetssignalmotoren er tachogeneratoren, som i hovedsak er et elektromekanisk magnetisk element som konverterer hastigheten til et elektrisk signal, og utgangsspenningen er direkte proporsjonal med hastigheten. Når det gjelder arbeidsprinsipp, tilhører den kategorien "generator". Turgeneratoren brukes hovedsakelig som dempeelement, differensialelement, integrert element og turtellerelement i styresystemet. Så jeg skal ikke utdype så mye her.
Elektrisk motor 1 fase drift av induksjonsmotor
6. Strømmotor
6.1 DC motor
Introduksjon: DC-motor er den tidligste motoren. På slutten av 19-tallet kan den grovt deles inn i to kategorier: med kommutator og uten kommutator. DC-motor har bedre kontrollegenskaper. DC-motor er dårligere enn AC-motor i struktur, pris og vedlikehold. Men på grunn av problemet med hastighetsreguleringskontroll av AC-motoren har ikke blitt godt løst, og DC-motoren har fordelene med god hastighetsreguleringsytelse, enkel start og laststart, er DC-motor fortsatt mye brukt, spesielt etter fremveksten av tyristor DC strømforsyning.
Søknadsstatus: i livet er det utallige bruksområder for elektriske produkter. Vifte, barberhøvel osv. DC-motorer brukes i automatiske dører, automatiske låser og automatiske gardiner på hoteller. DC-motorer er mye brukt i fly, stridsvogner, radar og andre våpen og utstyr. DC motor er også mye brukt i lokomotiv trekkraft, for eksempel jernbane lokomotiv DC trekkraft motor, subway lokomotiv DC trekkraft motor, lokomotiv DC hjelpemotor, gruve lokomotiv DC trekkraft motor, marine DC motor, etc. Figuren ovenfor viser Z4 Series DC motor.
6.2 AC motor
Introduksjon: Asynkronmotor er en vekselstrømsmotor som realiserer energikonvertering basert på det elektromagnetiske dreiemomentet som genereres av samspillet mellom luftgapets roterende magnetfelt og indusert strøm fra rotorviklingen. Asynkronmotorer er generelt serieprodukter med en rekke spesifikasjoner. De er mest brukt i alle motorer og har størst etterspørsel; For tiden bruker omtrent 90% av maskineri i elektrisk stasjon AC asynkron motor, så strømforbruket står for mer enn halvparten av den totale strømbelastningen.
Asynkron motor har fordelene med enkel struktur, praktisk produksjon, bruk og vedlikehold, pålitelig drift, lav kvalitet og lave kostnader. Dessuten har den asynkrone motoren høy driftseffektivitet og gode arbeidsegenskaper. Den kjører med konstant hastighet fra tomgang til full last, noe som kan tilfredsstille overføringskravene til de fleste industri- og landbruksproduksjonsmaskiner. Asynkronmotorer brukes hovedsakelig til å drive de fleste industri- og landbruksproduksjonsmaskiner, slik som maskinverktøy, vannpumper, blåsere, kompressorer, heiseutstyr, gruvemaskiner, lett industrimaskineri, landbruks- og sidelinjeprodukter, samt husholdningsapparater og medisinsk utstyr. enheter.
Applikasjonsstatus: enfase asynkronmotor og trefase asynkronmotor er mer vanlig i asynkronmotor. Trefaset asynkronmotor er hoveddelen av asynkronmotoren. Trefase asynkronmotor kan brukes til å drive alle slags generelle maskiner, for eksempel kompressor, vannpumpe, knuser, skjæremaskinverktøy, transportmaskiner og annet mekanisk utstyr, som er mye brukt i gruver. Mekanikk. Den brukes som primus motor i ulike industri- og gruvebedrifter som metallurgi, petroleum, kjemisk industri og kraftstasjon. For motorer som brukes til å drive blåsere, kullmøller, valseverk og taljer skal relevante tekniske data oppgis ved bestilling, og det skal undertegnes teknisk avtale som grunnlag for spesialdesign av motorer for å sikre pålitelig drift av motorer.. Enfase asynkron motorer brukes vanligvis der trefaset strømforsyning er upraktisk. De fleste av dem er mikromotorer og motorer med liten kapasitet, som er mye brukt i husholdningsapparater, for eksempel elektriske vifter, kjøleskap, klimaanlegg, støvsugere og så videre.
