English English
Solid kobling

Solid kobling

Solid koblingskobling er også kjent som metallglidekoblingen. Glidebryteren har en sirkulær ringform og er laget av stål eller slitesterk legering. Den er egnet for girkasser med lav hastighet og stort dreiemoment.

definisjon:
Den faste koblingen er også kjent som metallkryss-koblingen. Glidebryteren er sirkulær og laget av stål eller slitesterk legering. Tverrkoblingen er egnet for lav hastighet og stort overføringsmoment. overføring. Den solide koblingen består av to akselhylser og en sentral glidebryter. Som et dreiemomentoverførende element er midtglideren vanligvis laget av teknisk plast. I spesielle tilfeller kan andre materialer, for eksempel metallmaterialer, velges.

Solid kobling

sammensetning:
SL solid kobling består av to akselhylser og en midtglidebryter. Midtglideren er vanligvis laget av ingeniørplast som komponent for dreiemomentoverføring. I spesielle tilfeller kan andre materialer, for eksempel metallmaterialer, velges. Senterglideren passerer Klemmesporene fordelt 90 ° på begge sider er forbundet med akselhylsene på begge sider for å oppnå formålet med å overføre dreiemoment. Senterglideren og akselhylsen er matchet med et lite trykk, noe som kan gjøre koblingen i. Utstyret fungerer uten klaring under drift. Når brukstiden øker, kan glideren miste sin rekylfrie funksjon på grunn av slitasje, men midtglideren er ikke kostbar og enkel å bytte ut, og den kan fortsatt spille sin opprinnelige rolle etter utskifting. Opptreden.
Glidekoblinger brukes ofte i vanlige motorer. I noen tilfeller kan de også brukes til å koble til servomotorer. Under bruk korrigeres den relative forskyvningen ved å skyve på midtglideren. Fordi halvkoblingen og den mellomliggende skiven danner et bevegelig par, kan det ikke oppstå Relativ rotasjon, så vinkelhastigheten til drivakselen og den drivende akselen skal være lik. Imidlertid, når du arbeider med relativ forskyvning mellom de to akslene, vil mellomskiven generere en stor sentrifugalkraft, noe som vil øke den dynamiske belastningen og slitasjen. Så velg Det skal bemerkes at arbeidshastigheten ikke skal være større enn den angitte verdien. Denne typen kobling brukes vanligvis for hastighet n <250r / min, stivheten til akselen er stor, og det er ingen alvorlig innvirkning.

Solid kobling

Strukturelle trekk:
Materialet til koblingsdelene kan være 45 stål, og derved øke den dynamiske belastningen og slitasjen. Vær derfor oppmerksom på arbeidshastigheten som ikke er større enn den angitte verdien når du velger. Denne typen kobling brukes vanligvis for hastigheten n <250r / min, stivheten til akselen er stor, og det er ingen alvorlig innvirkning.
● Strukturen til glidekoblingen ligner på glidekoblingen. Forskjellen er at den midterste kryssglideren er en firkantet glidebryter. Den midterste glidebryteren brukes til å gli i de tilsvarende radiale sporene på endeflatene til halvkoblingene på begge sider. For å realisere koblingen av de to halvdelene. Denne koblingen er støyende, har liten effektivitet og slites raskt. Vanligvis brukes den ikke så mye som mulig. Den brukes bare når hastigheten er veldig lav. Glidekoblingen spesifisert i denne standarden er egnet for oljepumpeinnretninger eller andre anledninger med lite overføringsmoment. Den relative forskyvningen av de to aksene må kompenseres, støtdemping og dempningsytelse; dens arbeidstemperatur er -20 ~ 70 ° C. Det overførte nominelle dreiemomentet er 16 ~ 500N.m.
● Tillatt kompensasjonsbeløp: aksial △ x = 1 ~ 2 mm, radiell △ y ≤ 0.2 mm, vinkel △ α≤ 40 '.

karakteristisk:
Materialet til glideblokkens koblingsdeler kan være 45 stål, og arbeidsflaten må varmebehandles for å øke hardheten; Q275 stål kan også brukes når kravene er lave, uten varmebehandling. For å redusere friksjon og slitasje, bør olje injiseres fra oljehullet på midtplaten for smøring under bruk. Fordi halvkoblingen og mellomskiven danner et bevegelig par og ikke kan rotere i forhold til hverandre, bør vinkelhastigheten til drivakselen og den drevne akselen være lik. Imidlertid, når du arbeider med relativ forskyvning mellom de to sjaktene, vil midtskiven generere en stor sentrifugalkraft, noe som vil øke den dynamiske belastningen og slitasjen. Vær derfor oppmerksom på arbeidshastigheten som ikke er større enn den angitte verdien når du velger. Denne typen kobling brukes vanligvis for hastigheten n <250r / min, stivheten til akselen er stor, og det er ingen alvorlig innvirkning.
Den midtre glideblokken og akselhylsen er tilpasset med et lite trykk, som gjør at koblingen kan kjøre uten klaring under utstyrets drift. Etter hvert som brukstiden øker, kan glideren miste den rekylløse funksjonen på grunn av slitasje, men den midterste glidebryteren er ikke dyr og enkel å bytte ut. Etter erstatning kan den fremdeles spille sin opprinnelige ytelse. Glidekoblinger brukes ofte i vanlige motorer, og kan også brukes til å koble til servomotorer ved individuelle anledninger. Den relative forskyvningen korrigeres ved å skyve midtglideren under bruk. Fordi motstanden mot den relative forskyvningen er friksjonen mellom glideren og hylsen, vil ikke lagerbelastningen mellom dem øke på grunn av økningen i den relative forskyvningen.

Solid kobling

fordel:
Skyveblokk-koblingen kan eliminere tilleggsbelastningen mellom sjaktene under automatisk kontroll av motoren. Det faste legemet vedtar splines for å glide, og de indre og ytre hylsene inne i glidelegemet kan gli relativt i aksial retning; koblingen kan realisere integrasjonen av glidning og rotasjon; når det gjelder lik vendediameter, er den korteste dimensjonen mye mindre enn tverrakselen. Forbedre ensartetheten av lastfordelingen på arbeidsflaten, kan overføre større dreiemoment, men elastisiteten er noe redusert.

søknaden:
I motsetning til andre koblinger har glidekoblingen ikke et elastisk element som kan fungere som en fjær, slik at lagerbelastningen ikke vil øke på grunn av økningen i den relative forskyvningen mellom sjaktene. I alle fall er denne koblingsserien mer verdt, og muligheten til å velge glidere av forskjellige materialer er den største fordelen med denne koblingen. Juren kan tilby en rekke glidebrytere for råvaresenter som passer til forskjellige applikasjoner i henhold til kundens spesifikke krav. Generelt sett er den ene typen materiale egnet for nullklarering, stivhet med høyt dreiemoment og situasjoner med høyt dreiemoment, og den andre typen materiale er egnet for posisjonering med lav presisjon, uten nullklarering, men har funksjonene som absorberer vibrasjoner og redusere støy. Den ikke-metalliske skyveknappen har også utmerket elektrisk isolasjon og kan brukes som en mekanisk sikring. Når skyveknappen for plast er skadet, vil overføringseffekten bli fullstendig avsluttet for å beskytte de verdifulle mekaniske delene. Denne utformingen er egnet for store parallelle relative forskyvninger. Den separate tredelte utformingen av glidekoblingen begrenser dens evne til å kompensere for aksiale avvik, for eksempel kan den ikke brukes i push-pull-applikasjoner. Samtidig, fordi midtglideren flyter, må den toaksede bevegelsen sørge for at glidebryteren ikke faller av.

Solid kobling

forskjellen:
Quincunx-elastisk kobling sørger for at den relative forskyvningen av de to akslene er innenfor det nominelle tillatte området for koblingen. Installer de to skafthylsene på skaftet slik at tappeflatene er motsatte. Bruk en skiftenøkkel for å stramme skruen på den ene siden av akselhylsen helt til anbefalt sittehåndtak. Sett torx-avstandsstykket inn i den faste akselhylsen slik at klørne kan berøre bunnen av sporet på akselhylsen. Sett inn den andre bøsningen på quincunx-avstandsstykket for å sikre at den utstikkende kloen kan berøre bunnen av sporet på bøssingen. Det tar en viss kraft å fullføre innsettingen, noe som er normalt. Forsikre deg om avstanden mellom de to skafthylsene, slik at metallet til de to skafthylsene ikke kommer i direkte kontakt. Stram skruen helt til det på plass dreiemomentet for å feste den andre hylsen på akselen helt.
Den faste koblingen sørger for at den relative forskyvningen av de to akslene ligger innenfor den nominelle tillatte verdien av koblingen. Installer de to skafthylsene på skaftet slik at tappeflatene er motsatte. Drei de to akselhylsene for å gjøre drivtappen med tappeflaten i en vinkel på 90 °, juster sporet på midtglideren med en av tappene, og sett midtglideren inn på tappen for hånd. Sett den aksiale grenseskiven inn i sporbunnen av midtglideren. Trekk til skruene i henhold til momentet for å feste de to akselhylsene helt på akselen. Ta ut pakningen for å sikre et visst gap mellom de to akselhylsene og midtglideren for å balansere den relative aksiale forskyvningen.

Produkt Beskrivelse:
. Utmerket høy dreiemomentstivhet og god vibrasjonsabsorberbarhet
. Ingen toleranse for gyration: Lett å fjerne
. Stor forskyvning for vinkelparalleller aksial avvik ved membran eller låseanordning
. Samme funksjon som dreier med retning eller negativ retning
. Jernlegeringsmateriale
. For trinnmotor med høy effekt, servomotor, CNC dreiebenk

Solid kobling

plukke ut:
Valg av koblingstype Når du velger koblingstype, bør følgende punkter vurderes.
①Størrelsen og naturen til dreiemomentet som skal overføres, kravene til buffering og demping, og om resonans kan oppstå.
Den relative forskyvningen av aksen til de to akslene er forårsaket av produksjons- og monteringsfeil, aksellast og deformasjon av termisk ekspansjon og relativ bevegelse mellom komponenter.
③ Tillatte dimensjoner og installasjonsmetoder er driftsområdet som er nødvendig for enkel montering, justering og vedlikehold. For store koblinger skal det være mulig å demontere og montere uten aksial bevegelse av akselen.
I tillegg bør arbeidsmiljø, levetid, smøring, tetting og økonomi også vurderes, og deretter henvises til egenskapene til forskjellige koblinger for å velge en passende koblingstype.

Solid kobling

SL cross-type solid kobling er også kjent som metall WH type glidekobling. Den består av to halvkoblinger med radiale spor på endeflatene og en midtglider med en tapp i hver ende. Tennene i begge ender av blokken er vinkelrett på hverandre, og de er henholdsvis innebygd i sporene til de to halvkoblingene for å danne et bevegelig par. Hvis måleaksen ikke er konsentrisk eller skjev, vil glideren gli i sporet under bevegelse, så det konkave smøremidlet bør tilsettes arbeidsflaten til sporet og glideblokken. Hvis de to akslene ikke er konsentriske, når rotasjonshastigheten er høy, vil glideblokkens eksentrisitet forårsake stor sentrifugalslitasje og ekstra belastning på akselen og akselen, så den er bare anvendelig Den brukes i lav hastighet, høy -overføringssituasjoner.
Materialet til koblingsdelene kan være 45 stål, og arbeidsflaten må varmebehandles for å øke hardheten; Q275 stål kan også brukes når kravene er lavere, uten varmebehandling. For å redusere friksjon og slitasje, bør olje injiseres fra oljehullet på midtplaten for smøring under bruk.

Solid kobling

JQ type jakkekobling
Egenskapene til JQ-jakkekoblingen ligner sandwichkoblingen, enkel struktur, praktisk montering og demontering, egnet for lav hastighet (lineær hastighet på 5M / S), uten støt og stabile vibrasjonsbelastninger. For tilkobling av vertikale sjakter som omrører.
GJ-type klemmeskallkobling bruker to klemskaller delt langs den aksiale retningen, som er festet av bolter for å realisere forbindelsen av to aksler. Dreiemomentet overføres av friksjonen mellom de to halvdelene av koblingsoverflaten, og den flate nøkkelen brukes som hjelpeforbindelse.
Egenskapene til GJL-vertikal klemmekobling ligner på klemmekobling, enkel struktur, enkel å montere og demontere, egnet for lav hastighet (omkretshastighet på 5M / S), uten støt, stabil vibrasjonsbelastning. Den passer for tilkobling av vertikale sjakter som omrørere.
WH type glidekobling har høy støy, lav effektivitet og rask slitasje. Generelt brukes den ikke så mye som mulig. Den brukes bare når hastigheten er veldig lav, for eksempel kulefreser.
Materialet til SL-tverrkoblingsdelene kan være 45 stål, og arbeidsflaten må varmebehandles for å forbedre hardheten; Q275 stål kan også brukes når kravene er lavere, uten varmebehandling.

Solid kobling

Dato

23 oktober 2020

Tags

Solid kobling

 Produsent av girmotorer og elektriske motorer

Den beste servicen fra vår ekspert på transmisjonsdrevet til innboksen din.

Ta kontakt

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rettigheter reservert.